Моя помилка зроблена після продажу Кадетта…
Цей Мерс був куплений після Кадета, за 11 200$. Перше враження ВАУКласно, шкіра, підігрів всі справи.
Але найголовніше мене чекало попереду Відразу після покупки, довелося замінити сальник задній, але коли здергивали коробку, такяк туди не долізти без цього, тріснула пімпочка яка відповідає закікдаун, і тут почалися пошуки, але слава Богу її ми знайшли, алене без праці. Поїхавши на море, і повертаючись назад, пішов наобгін дивлюсь заду купа диму, зупинився відкрив капот, а тампіпець... Розшаровувався ремінь генератора, і перебив шлангивисокого тиску, які йдуть від радіатора охолодження олії докоробки, з коробки витекло все масло. Далі не будеш, викликавевакуатор, довезли мене до Херсона, а це воскресіння майже всі непрацюють, але знайшли ми станцію, там за півдня її зробили.
Через місяць, потекла прокладка головки, знову на ремонт замінив.Потім я знову вирішив виїхати на ньому з Києва, повертаюся назад, натискаю на газ стрілка тільки заходить за 160км/ч знову починаєйти заду просто клуб диму, приїхавши до Києва я його одразувиставив на продаж, бо сил більше нема. Продав я його перекупам, затих же 11 200 $, і поїхав радісний додому з грошима, а не згемороєм. І так хочу підбити підсумки за 12 000 км або за 8місяців, які я проїхав на цьому Мерседесі я витратив на ремонт 2800$ і + бензин який він любив не по-дитячому чомусь, хоч попереднійгосподар і говорив 10-11 літрів по місту, але у мене навіть приспокійній їзді менше 13 -13, 5 не виходило, а якщо на ньому ще йпоганяти то всіх 18-19 літрів хряцав. Ось така історія, про мійМерс, може не важило але правда!