Добре літають тільки красиві літаки!
Це мій перший самостійно придбаний автомобіль, до цього 6 роківексплуатував ВАЗ-1118" Калина" тестя. Ніколи не думав, що куплюсобі Mercedes, з дитинства любив BMW, особливо 525-ю в кузові Е34, потім почав поглядати на AUDI, а зараз воно воно - мабуть, подорослішав. Проблема цих автомобілів у величезному ресурсі вузліві агрегатів, у народі їх називають "останніми Мерседесами", томузнайти екземпляр у білішому менш нормальному стані, було дуже важко- року беруть своє, а власники, здебільшого, вичавлюють з них всебез залишку.
На момент покупки, не дивлячись на нормальний стан кузова (переварений і перефарбований), двигун таїв у собі сюрприз:двапогнуті випускні клапани через обрив ланцюга, з'їдені розподільнийвал і коромисла клапанів через неякісний ремонт (шматки герметикагеть-чисто забили отвори маслоподаючої трубки, що розбризкують), але про це я дізнаюся пізніше… Не дивлячись на несправності, проякі я ще не знав, машина їхала і доволі впевнено. Купував я її не усвоєму місті, а за 700 км, які вона пройшла без нарікань. Але через2 місяці ситуація стала погіршуватися з досить сильноюпрогресивністю:підвищені оберти на неодруженому ходу, троїння, димз-під кришки олійної горловини… Але машина відчайдушно не здавалася— продовжувала їхати.
<
Події, пущені на самоплив, завжди розвиваються від поганого догіршого! Далі експлуатувати автомобіль у такому стані я собідозволити не міг — це насамперед небезпечно, та й не люблю, колищось працює не так, як треба. Тому було прийнято рішення про повнерозбирання та дефектування двигуна. Так і почалася моя сага пропорятунок такого чудового і багатьма улюбленого представникасімейства Mercedes-Benz W201. З мого поки що малого досвіду скажу, що доля подібних автомобілів, або стати донорами на авторозбірках, або потрапити до рук альтруїстів, які із задоволенням вкладатимутьу них величезну кількість грошей та особистого часу. Займаюся саметим, щоб ця красуня добре їздила і тільки радувала мене!