Всім привіт. Ось ще одна моя гордість! На той момент, головакругом йшла, що ж купувати, спочатку думав Пасата нового, навітьзамовив, найповніша комплектація сказали на Соллі чекати півроку, потім після закінчення цього часу попросили почекати ще 4 місяці, так як у них на заводі проблема з обшивкою салону, ледве заставузабрав назад.Знову подумав і знову там же замовив Туарега напневмо, 3, 6! Пройшов місяці 2 я їздив роздумував, все дивився нарізний машини, перекатався на багатьох.І в один прекрасний деньдзвонить друг (у нього СХ 7) він якраз у полтаві проходив ТО, ікаже щоб швидко сідав в машину і дув на Полтаву (каже "тут стоїтьтвоя машина"). Я нічого не розуміючи, все ж таки приїхав, заходжутуди на майданчик, а там стоїть вона. До цього я і не чув навітьпро таку модель, хоча дуже цікавлюся всіма автомобілями ще здитинства, про МАЗДЕ навіть і не думав… Любов з першого погляду… Якпобачив диски – прозрів, салон БОМБА, дизайн кузова весь нутакой! Ядумаю, Ви самі розумієте мене, адже на той момент не було схожихконкурентом у неї! Коли проїхався, то всі думки про інші машинивідпали! Я бігом до Харкова на Соллі, забрав бабки і до Полтави, атам уже її потонували, одягли бризковики, постелили килимки. Колиїї забирав, вони мені дали роздруківку в салоні про список опцій вмашині. Почитав, був шокований (за ці гроші, новий кузов, купаприбамбасів, дуже гарний величезний широкий і затишний салон! ). Натой час була 2 машини в Україні. Але це мене не зупинило, про що япотім не пошкодував. Так витрата цього (не побоюсь цього слова) "мОНСТРА" вражає досі 22 л. На 100, я думаю, це дійсно недолік! Длятакої витрати двигун міг би бути і потужнішим!