Я радий вітати Вас, в гостях у моєї дівчинки))
ПредПізець:
Дісталася вона мені за дорого, і як виявилося, в найплачевнішомустані., А за фактом 2.2 F2, ще 100 $ і +150 $ переоформлення +власне кажучи вона під 2к $ - Ось так віртуозно, подібно доімбіцилу, я скупився.
Обов'язково розпишу хронологічну біографію, нашого з нею сексудетально, розіб'ю на теми і все буде як треба, б** буду))
(на затравку)
Що зроблено за 2017-2019:
*Ходова
<
Нові передні важелі в зборі CTR
Відреставровані всі задні важелі
Скрізь помаранчевий поліуритан
Пружини Підбірні -30перед -50зад від стоку
> Стаби перед/зад теж куль, важкі CTR
Підшипники навколо КОYO
Туфлі оріг BF 6j16r 205/55/16 toyo
*Гальма
Перед. Млинець 280mm + перфорація Rotinger, колодки TRW, армованішланги, повний ребілд супортів.
Зад. Млинець 262mm Ferodo, колодки brembo, повний ребілд супортів.другий ремонт; поршня +0.50; коліно точене +0.50
-Верх 12кл. Повний ребілд (направляшки/сальник/4кл, усадка, зиньковка, притерка, шліфування фрезою)+ по 2х пружини на клапан, алюмінієві тарілки, портинг випускних каналів.
-Равлик Borg-Warner KO4
<
-Впуск колектор f2t Ford Probe1; форси 450сс;
-Випуск колектор custom
-Вихлоп 63mm банку ево9 заварений клапан, резонатор, стронгер
Масло Motul 15W50
У планах 2019:
Fe3n+T (зима 2019-2020)
R17
Музло
Койли -50/-70
Повне перефарбування (зима 2019-2020)
Омивайки в штатні місця в бампері
Тонер навколо