Мазда 626 "сіра ластівка" - унікальний автомобіль. Унікальністьполягає в тому, що вона оснащена 2-х літровим дизельним двигуном зтурбонаддувом типу Компрекс. Хвильовий наддув всього світу визнанийнайефективнішим з усіх існуючих типів, як утім і найскладнішим, такий тип наддуву застосовувався лише на дизельних моторах Mazda, Opel у 90-х роках (невдало) та Ferrari у гонках Формула-1. Машинможна перерахувати на пальцях.Начебто і дрібниця, алеприємно!
За два роки експлуатації довелося замінити мотор, майже всю ходову, радіатор і патрубки системи охолодження, стартер, електросклопідйомники, панель приладів, оригінально відновитирульову рейку з насосом ГУР і т. Д. Це не рахуючи нових коліснихдисків Borbet "LS" 15" і шин (літо - Toyo Proxes CF1, зима - ToyoGarit G4), рукоятки з чохлом КПП Sparco, музики (магнітола Clarionта розділена акустика Audio Art), чохлів на сидіння тощо. Коротшекажучи, від колишньої машини залишився тільки кузов! Однак це вжепрактично новий автомобіль, з відмінною динамікою і комфортом. Прицьому з таким типом наддуву (хвильовим) автомобіль дуже впевнено ташвидко розганяється, особливо на другій та третій передачі, залишаючи позаду потужніші седани інших марок! При розгоні відчуттятакі, ніби сидиш у кабіні реактивного літака та злітаєш! Шумпрацюючої турбіни якраз нагадує рев реактивного літака. Недивлячись на вік, автомобіль дуже солідно виглядає, т.К. Японськідизайнери інтер'єру та екстер'єру, свого часу, славно попрацювалина перспективу і створили відмінний кузов, який має заслуженийавторитет і популярність у автолюбителів!