Машина була куплена в 2007р. Після покупки дуже багато чого буловідремонтовано\замінено. Все-таки рік машини вже досить похилий, тай у руки попередньому власнику хотілося б від душінагадувати.<
Заміні\ремонту підлягали:
-Двигун (кап.Ремонт, заміна сухарів клапанів на оригінальні)
-ГБО вимагало заміни ремкомплекту
-Практично повністю перебрано ходову, замінено зламану задню стійку (останнє — невдало прийняв "лежачого поліцейського")
-Замінено розширювальний бачок (тріщина)
-Відремонтовано генератор, замінено реле на нове
-Відремонтовано гідрорейку (заміна ремкомплекту)
-Відреставровано задні арки
-Замінено блок ABS
> -Замінені високовольтні дроти
-Двічі змінювався корпус повітряного фільтра після "бавовни"ГБО.Потому був зроблений саморобний "антихлоп", тому що знайтиспеціально підходящий було проблематично. (про це статтю викладупізніше)<
-Замінені задні амортизатори кришки багажника (про це статтювикладу пізніше). Після довгих мук і фінансових розтрат машина булаприведена в "людський вигляд". Зараз - задоволений, як слон, мінятине хочу, ремонтував "як для себе".
"все, що могло зламатися - вже давно зламалося, тепер машина занадійністю перевершує цеглу" (с). Машина відмінно веде себе натрасі, після проведених у дорозі 2000 км не відчував ніякогодискомфорту (відсиджений зад у рахунок не беремо). Можу впевненосказати, що машина дійсно зручна у всьому. Витрата трасою на круїзконтролі — близько 6 літрів газу. Містом при спокійній їзді —близько 8-9 л. Їздити агресивно ГБО ІІІ-го покоління не дозволяє, але на бензині — цілком.
