Ну взагалі збулася давня мрія!
З переходом від легендарного автомобіля Волга на японський автопромпройшло чимало часу…
І зустрічаючи на дорозі Mazda 6, я не раз проводжав її власниказаздрісним поглядом.
Ну погодьтеся, незважаючи на те що автомобілю більше двадцятироків, у потоці сучасних авто вона виглядає вельми гідно! Ці фари, ці стопи, ці лінії вигину, досі розбурхують багатьохавтолюбителів.
А начинка?
Так багато відомих брендів у своїй компетенції не мають такихнаворотів як ця дітка!
Повний електросклопакет, серворуль з мультимедіа, кондер, підсилювач керма, клімат контроль, лінзована оптика…
Та боже мій! Круїз контроль і купа плюшок по дрібницях. ГРМоснащена ланцюгом, а не гумками.А це на хвилиночку 200 тицьпробігу…
А сидіння?
Наскільки зручно сидіти і не відлітати на повороті в пасажира чидвері? Навіть брати по двигунах та іншому Форди не мають настількикомфортних сидінь.
У Мазді ти сидиш з пасажиром поряд, а не в обнімку)).
На задньому сидінні людина з зростом під два метри не мріятимевийти!
Дуже великий багажник!
У мене ліфтбек і він зберігає можливості універсала, при цьому невиглядає як катофалк.
Я раніше вважав, що краще за Волгу може бути тільки нова Волга!
Пані Баржеводи, скуштуйте можливості Мазди!
Повірте це реальний кайф! з салону та останньої моделі, щоброзповісти вам, чи такі вони прекрасні як були на зорідвохтисячних…
Продовження слідує! ;-))