Після продажу "лані" (Lanos-а), почав підшукувати заміну, дивився все, Chevrolet (Aveo, Lacceti), Kia, Hundai, Renault, Opelі т.Д. Вибір вже був залишений на Vectr-е.І тут я згадав, що ухорошого друга кілька років тому була Мазда 3, подзвонив, розпитав, що та як ... Взагалі зациклило мене на 3. Уже навіть був складенийсписок кандидатів до покупки ... І ось, увечері, перед покупкою3-ки, мені підкидають варіант MAZDA 6 німецької збірки тобтоєвропейської ))).Взагалі коли я її побачив - сумніви всі відпали -забираю.Авто було в доглянутому стані, гарної комплектації зіштатним ксеноном, MP3, 8 подушок і ще купа "ніштяків"…
Доробки, якщо їх можна так назвати, я віддаю перевагу словустайлінг:
>
— Ангельські очі та фарбування фар у чорний мат
— Коротка антена з Японії (MUGEN)
— Тонування по колу разом з лобовиком
<
- Всі габарити, підсвічування тощо замінені на діодні
- Оздоблення салону - консолі натуральним карбоном
- Закочення "шаблі" в чорний мат, знаків під "BAT" (кажан) уфіолетово — чорний
— Обклеювання всього кузова плівкою "алмазна крихта" (квітень2012)
— встановлення GPS / MP3 / MP4/ DVD в місце рукавичка
— Діодний задній знак
— Діодні катафоти
— Закочення задніх ліхтарів в "алмазну крихту"
— OBD2 сканер в авто + Android додаток ( поки не зовсімрозібрався)
— обважування (ще не встановлено)
— Автомобільний стабілізатор напруги RaiZin
— фарбування супортів
>
Постараюся всі дії відобразити в бортовику
