У 2002 році на зміну Mazda 626 приходить Mazda6. Заміна індексусимволізує оновлення іміджу. Відтепер це не рядовий сімейнийтранспортний засіб, а спортивно налаштований місткий автомобіль.Компанії Mazda вдалося змінити уявлення про марку — в цьомуавтомобілі немає нічого від колишніх моделей. Новий дизайн, новийсалон, нова платформа, покращені технічні характеристики, їздовіякості, все це відрізняє новий автомобіль від попередника Mazda626.1 Машина мало не виграла престижний конкурс «Європейськийавтомобіль року-2003», але її всього на 20 очок обійшов RenaultMegane.2
Фахівці сходяться на думці, що в лініях Mazda6 можна прослідкуватидизайн Mazda Xedos 6.
Пропонуються три варіанти кузова Mazda6:седан, хетчбек іуніверсал.
На кожен варіант кузова може встановлюватися один з п'ятидвигунів:1, 8 л/120 к.С., 2, 0 л/141 к.С., 2, 3 л/166 к.С., 3, 0 л/222к.С. (V6 Duratec виробництва Ford тільки для ринку США2) татурбодизель 2, 0 л/136 к.С.
Mazda6 MPS
Існувала ще спортивна повнопривідна модифікація Mazda6 MPS зтурбованим 2, 3-літровим двигуном потужністю 260 к.С.2
Силові агрегати можуть працювати в парі з механічною КПП або з«автоматом».
Підвіска:спереду — двохважільна, ззаду — багатоважільна.
Салон Mazda6 отримав екстремально жорстку конструкцію, щозабезпечує найвищий рівень безпеки всіх пасажирів навіть при самійсерйозної аварії. Запатентована Mazda як винахід система розподілуі поглинання енергії удару (MAidAS) із спеціальними зонами зминанняспереду і ззаду відводять енергію удару від кабіни, зменшуючи дляпасажирів наслідки аварії1.
