Постараюся якомога інформативніше розповісти про цю незвичайнумашинку ...) Дісталася вона мені в вельми жалюгідному стані -постоявши півроку без руху під вікнами мого доброго знайомого, щовтратив до неї інтерес в Не знаю, в який саме момент у душі моїйпрокинулася симпатія до цієї низької машини, хижа морда якоїстирчала з кучугури, але раптово рішення про купівлю та відновленняцього апарату було прийнято. Довгої зимової стоянки завеласявідразу, клуби сизого диму заповнили весь двір і ми з господаремреготали і думали, як її таку димлячу переганяти до місця ремонту, але гумор скінчився, як тільки я сів за кермо. Машина маларідкісний для BA-шек двигун 1840см., провернені вкладиші движка ікілька подряпин і вм'ятин, наслідки довгої стоянки. Їжджу я пороботі досить багато, і спочатку я сумно дивувався - а де жураганна динаміка? Але йшов час, двигун обкатався і через парумісяців я раптом зрозумів, що за звірюга мені дісталася! ))) Дотрьох тисяч по тахометру це звичайний автомобіль, правда, жорсткийнеабияк. Але з чотирьох і аж до семи тисяч обертів це стихія цієїмазди. Я не уявляю, як на цій акулі з хижими очима можнапересуватися з двигуном найменшого об'єму! Задняпідвіска-багатоважілка, машина в швидкісних вигинах розв'язокбуквально прилипає до асфальту, звук двигуна зі зростанням оборотівнабуває приємного впевненого звучання з якимось шаленимпідвиванням, що - не знаю, але рокіт його дуже приємний для слуху.Плюс повний контроль над керуванням. Різка, хижа та агресивнаманера їзди насильно нав'язується цією розпластаною по асфальтужабою! Зі зростанням швидкості впевненість водія тількизростає-підвіска стає пружною, кермо лежить в руках саме так, яктреба, посадка взагалі спочатку здивувала - яка то напівлежача чи... Зі зростанням швидкості за 120 з'являється свист повітря -безрамкові скла дверей вимагають мабуть заміни Дверногоущільнювача. Але незважаючи на цей легкий недолік, траса і взагалішвидкість - стихія цієї машини. З легкістю на безпечних ділянкахрозганявся до двохсот, двигун взагалі можна і потрібно крутити принапружених обгонах. Особливих технічних проблем вона мені за двароки не доставила - витратники, масло, гума, на якій не вартоекономити на таких машинах ... Дивно, як японцям вдалося при доситьскромних габаритах примудрити такий зручний салон, де навіть ззадуне тісно! Не пригадаю випадку, коли б ця машина мене як-небудьжорстко підвела в процесі користування нею.