Вітаю на моїй сторінці!
Цю машинку хотів ще з часів універу! Після закінчення навчаннявипала можливість її отримати.
Гуляючи по інтернетах, знайшов підходящий варіант (відібравши 5-6свідомо невдалих пропозицій) Хоча я і не володів тоді серйознимизнаннями в автомобільній техніці, але основні критерії все ж такивраховував.
Що було відомо до покупки за інформацією з оголошення:
— Пробіг:197 з копійками;
— Двигун:1.5 (88 к.С.);
— Рік випуску:1995;
— Стан:не битий не фарбований, не варений…
p>
За фотографіями найбільше мене залучив чистий і свіжий салон.
Так само, порадував стан екстер'єру, причепитися ні до чого.
Що ж, взявши з собою досвідченого автомобіліста, вирушив наогляд.
За фактом все збігалося, під капотом нарікань не було, товариш давдобро і ми з продавцем домовилися про угоду.
Спілкуючись із ним я дізнався, що машина зареєстрована у Києві, коли я спеціально шукав по Одесі, щоб нікуди не перетись. Ледвебуло не відмовився від покупки, але залагодивши всі фінансовіпитання і добре обміркувавши мій вибір — вирішив їхати з ним докиївського МРЕВ для зняття авто і, заразом, перевірити автомобільна витривалість далеких поїздок.
< Весь маршрут проїхали вдало, машинка показала себе з кращогобоку (липень, спека), окрім звичайно тих дрібниць, які спливли підчас шляху:———— музика не грала. Включаєш магнітолу – звуку немає.Через пару секунд вимикається.
— двірники не працювали. До половини — і все. Але мене це неторкнулося, благо в електроніці я розбираюся, а двірники особливогостраху не наводили.
>
Загалом угода відбулася і я почав потроху розбиратися з моїм першимавто.
------------- -------------------------------------------------------------------------
Насамперед було зроблено:
< / p>
— Заміна масла та масляного фільтра (Profi Line 10W40)
— Заміна задніх гальмівних колодок
— Заміна правого троса ручника
/p>
Потім вийшла ось така сервісна книжка:
2012
< br> — Встановлення нової трапеції двірників, радує щодня.Про покупку жодного разу не пошкодував, у міру можливостейзбагачуватиму її і робитиму життя краще :)