Вітаю всіх! Придбав свого сліпця буквально тиждень тому (липень2015), це мій перший автомобіль тому вибір робив із співвідношенняціна\якість\дизайн\поради\відгуки. Критерії були — гідропідсилювач, ел. Склопідйомники, не менше 90сил, 4\5 дверей! (дуже постійнопропускати пролазити всіх). По грошам не вкладався (в живийваріант))) Після цього почав дивитися японців, мої друзі восновному хондоводи з цього дивився кілька сивиків 93-95року, машини клас, сподобалися, тільки в основному вони були всіперебиті, з убитим салоном і сумнівним минулим, нормальний варіантбув тільки за 3700 але по бюджету не дотягував і її перехопили втой же вечір, одного разу дощовим вечором перегортаючи сторінкиавторіа, наткнувся на непоганий варіант., що додало довіри, зірвався їхати дивитися, якийсь супер-швидкісний хлопець з Харковавстиг застовпити право її подивитися першим і згодом купив того жвечора (... Насторожувало звичайно те що дзеркала були різногокольору і арки з порогами вимагали робіт (незрозуміло якийскладності), тому особливо не розтроївся. Після цього я присів самена сліпі мазди, тут було все що бажав я і моя супутниця життя, +вони були у відповідному мені ціновому діапазоні. Я знайшов ЕЕ))))у відмінному стані, мотор 1.8, кузов без гнили! 3200, зателефонувавдізнався що та як - сторгував за 2800 і поїхав на оглядини.Довелося правда їхати 280км в область, але воно того варте, якпобачив у живу відразу зрозумів - беру, перевірили оглянули (правдазгодом шкодую що не заїхали на повну діагностику, так би ще баксів200 скинув). То так се, поїхали зняли з обліку, і ось я вже мчудодому) Що я отримав:Стан кузова (колір Z1 tropic emerald ) безнарікань, салону теж, практично все рідне(! )
По ходовій:убиті передні амортизатори (власник купив нові та віддавз машиною), передній стабілізатор поперечної стійкості буввідсутній(! ) точніше була тільки половина, що з'ясувалосяпізніше.
Як виявилося двигун не рідний, по вин коду 1.6, тут 1.8 dohc 128конячок, пробіг 267тисяч.
Була зроблена для ринку Німеччини, згодом пригнана до нас, тут вжемотор і змінили, що було змінено з ним (при заміні потрібно таксамо змінювати мізки, коробку і дещо ще, як я чув) з'ясовуватиму впроцесі експлуатації.
Зчеплення під заміну, поки їздити можна( налаштували під мене длямаксимального комфорту) Гальма так само бажано поміняти практичноповністю (колодки ітд), хоча і зараз норм.
Дякуємо за увагу — якщо є питання пишіть. Що вже зроблено:—Замінені фільтра, всі рідини (з промиванням від старої, по двигуну267тисяч)
— Замінено передні стійки (амортизатори)
— Замінено задні сайлентблоки передніх важелів, так само сайлентипоздовжніх тяг
— Замінено наконечник лівої рульової тяги
/>
— Подушка опори стійки амортизатора (одну порвало через відсутністьамортів та стабілізатора)
Ціна питання з матеріалами 4000 грн
У планах до зими:
— Встановлення переднього стабілізатора (має приїхати днями, ледвезнайшов на розбірках) ЗРОБЛЕНО
— Заміна прокладки двигуна (походу її взагалі не змінювали ніколи)ЗРОБЛЕНО
— Заміна гальмівних колодок, дисків, циліндриків ЗРОБЛЕНО
— Заміна зчеплення
— Пару сайлентів в задній частині — ЗРОБЛЕНО
— Купити зимову гуму
