Давно хотів собі цю машину ще з перших днів виходу NFS carbon, але завжди були сумніви, а чи треба мені стільки потужності напередньому приводі і тому перевага була на lancer evo тим більшегрубо кажучи моя перша машина була lancer 2.0 поміняв його на xedos6 v6 2.0 і полюбив цей автомобіль. Їздив на ньому роки два-три ізрозумів, що він своє відслужив настав час шукати, щось новіше ітут підвернулася mazda 3 хетчбек, я згадав про те як меніподобалася ця машина раніше, а саме цей кузов) Трешка була 1.6 і домопса їй було далеко як по красі так і по швидкості, але і з неї явичавлював всі соки! І ось нарешті я зважився знайшов гідного мопсаі придбав .Звикнувши до зчеплення зрозумів, що це за машина і яквона може їхати і дивувати! Спільного зі звичайною маздою 3 напевнотільки кузов і то він зазнав змін.
-амортизатори Bilstein B6
-гальмові диски Brembo
-пружини Eibach ProKit
-диски 7, 5j+48 r18
-чіпівка
-ксенон у туманках
-спойлер mazdaspeed3
У планах:
-заміна інтеркулера
/>
-купівля нових дисків (бажано з шириною 8j-9j і вильотом 38-35)
-зняти нарешті молдинги
-полегшити
> ВСЕ МОЯ ІСТОРІЯ З МОПСОМ ЗАКІНЧЕНА! ЧИТАЙТЕ ВСЕ ПРО МОЮ НОВУМАШИНУ!
