Це мій другий Луаз, після продажу першого незабаром вирішивпридбати знову так як можливості цього малюка мене здивували іпідкорили.
Тож моє перше автор було куплено в 2006 році в поганому стані, єдине що тішило так це залізний верх, двигун від Москвича 408 іпечка.Незабаром залишилося радувати тільки перше так як моторвиявився слабким, постійно кипів і непогано їв і бензин і масло, агрубка гріти не хотіла з-за накипу всередині.
Двигун я поміняв на Москвич 412 - 1540 куб, пічка Ваз, радіаторВаз, рульова рейка Ваз 2108. Встановив торпедо від Ваз 2106 іфаркоп. У той час я купив недобудований будинок і Луаз меніпрацював на будівництві по повній.І коли я привіз на будівництво 52шлакоблоки я дуже полюбив це авто, адже вага виходила більше тонни, а нижчий повний привід допомогла їхати по ямах. Довелося продатисвого помічника щоб встигнути термін. Купив друге авто через рік унепоганому стані, пробіг був 42000 км повний стік. Встановив двигунВаз 011-1300 куб., залізний верх від пиріжка, сидіння форд, грубка, радіатор переніс на перед і багато чого ще. Зараз автор розібранобуде впровадити двигун 21213 і підвищена четверта передача. Оськоротко про авто, хоча статейка вийшла не маленька, але і роботипопереду ще багато.
Всім дякую хто прочитав до кінця))))).