Що подобається
1. Дуже красивий екстер'єр. Дизайн дуже вдалий! Причому, це нетільки моя думка, а й оточуючих. Неодноразово чув захоплені оцінкивід сторонніх людей
2. Висока якість оздоблювальних матеріалів салону і, в цілому, складання машини.
3. Прекрасно переносить російський клімат:дощі, вогкість і морозиЗаводиться без проблем навіть за дуже низьких температурах безпопереднього прогріву.
4. Відмінна шумоізоляція, навіть на високих швидкостях відсутніаеродинамічні шуми.Взагалі аеродинаміка машина дуже ретельнопропрацьована. Електропідсилювач керма налаштований дуже чітко, по-японськи, прямолінійно тримає дорогу навіть на високихшвидкостях. Влітку, після сильного дощу, засів у глибокій калюжі напіску. Думав — не виберуся, шини шосейні. Але заблокувавши муфту тапідклавши пару дощок під колеса своїм ходом вибрався з мокрогопіску.
7. Висока ліквідність. Добре затребуваний на вторинному ринку. Маловтрачає ціну при перепродажі.
8. Багата комплектація. Навіть у "базі".
9. Хватке кермо.
10. Хороша еластичність двигуна, особливо при розгоні з 60-80км/год.
11. Аудіосистема Марк Левінсон – шикарна річ! ефект присутності уконцертному залі!
У чому недоліки
1. Для машини такої цінової категорії дуже багато пластику вобробці. Натуральна шкіра тільки на сидіннях, кермі та рукоятціАКПП. Передня панель-суцільний пластик.
2. Анатомія сидінь, особливо водійського невдала. За півтора рокутак і не зможу підібрати зручну конфігурацію сидіння під себе. Чито японці не розраховують масогабаритні розміри росіян, чи ще що…незрозуміло. Подушка сидіння відверто коротка.
3. Дуже тверда підвіска. Вона налаштована для хороших доріг, а внас і в місті - суцільна бездоріжжя. В результаті на найменшійнерівності трясе жорстко.
4. Кузовні панелі та бампера – ну дуже м'які та ніжні. Легкопошкоджуються навіть при найслабшому зіткненні.
5. Розгін з місця для 277 коней не найвиразніший — чи маса важка, чи ще щось.
6. Геометрична прохідність середня - кліренс всього 180 мм і великізвиси - в результаті, навіть у місті треба бути дуже обережним.Кліренс треба однозначно збільшувати! Начебто на моделі 2016 рокуце зробили - збільшили до 200 мм.
7. Управління частиною функцій через "мишу" - не вдала ідея. Находу це просто неможливо. Тільки на зупинці.
