Все почалося з того, що машина дружини (Fiat 500 2012) почаласипатися і кожне ТО перетворювалося на біль 😣
Сам їжджу на японці (Toyota Venza) і дуже задоволений тим, щозамість витрачання грошей на ремонт, можна витрачати їх напокращення авто.
І ось я вирішив пересадити дружину теж на японця) продати Фіат, трохи додати (так я думав на початку) і притягнути зі СШАЛексус.
Спочатку знав що хочу компактну машину, тому вибір упав на ISседан
Гармата Copart випадково наткнувся на IS кабріолет (до цього непідозрював про його існування) і помчала 😁 ось те, що меніпотрібно!
З огляду на те, що Toyota, сама по собі, нудна машина, з фішкоюкабріолету точно буде веселіше)))
Середня ціна на них була 3500- 4000 $, пробіги (не дивлячись нанесвіжий рік випуску, невеликі) оскільки вони вважаються «машиноювихідного дня)
Загалом прям одні плюси))
У результаті знайти відповідний лот було дуже Дуже мізерний вибір(19 лотів всього на весь Copart). Вибрали два лоти і один з нихвдалося купити.
По приїзду, побачивши її наживо закохався з першого погляду))навіть пропонував дружині помінятися, але ні))
