Друге покоління Lexus IS відрізняється від колишньої моделібільш витонченим дизайном у новій філософії стилю L-finesse. Упорівнянні з попередником седан став 175 мм довшим, на 75 мм ширшимі на 5 мм вище. Аеродинамічні характеристики:у машини заниженийкапот, більш округла лінія даху, ідеально малі зазори (наприклад, між бамперами та крилами всього 0, 35 мм), гладке днище, при цьомукоефіцієнт лобового опору складає всього 0, 27. Вперше Lexus оснащуєсвій автомобіль дизельним двигуном, випускаючи один із варіантівпід кодовим позначенням ALE20 — модель IS220d. На європейськомуринку Lexus IS220d продавався в трьох рівнях оснащення:базовий, Luxury Line та Sport Line У стандартну комплектацію всіх машинвходить автоматичний двозонний кондиціонер з функцією фільтраціїпилку та неприємних запахів.Автомобіль має оптитронне підсвічуванняприладів з мультиінформаційним дисплеєм, який показує середнювитрату та швидкість, зовнішню температуру, поточну передачу тощо.На рульовому колесі є кнопки керування бортовим комп'ютером, системою круїз-контролю, телефоном та аудіо. Система Smart Entry &Start дозволяє заводити двигун без ключа, автоматично відмикати тазамикати двері автомобіля та багажник. У моделях Sport Line можнавиявити обігрів сидінь, Luxury Line встановлені шкіряні сидіння, передні з вентиляцією та електроприводом з функцією пам'ятіналаштувань, включаючи автоматичне регулювання зовнішніх дзеркал ірульового колеса. Крім того, у повній комплектації є сонцезахиснашторка з електроприводом на задньому склі. У Lexus IS220dвстановлений чотирициліндровий дизельний двигун Common Rail, обладнаний чотирма клапанами на циліндр. Силовий агрегат 2AD-FHV, що працює на важкому паливі, відомий за моделями Toyota Avensis, Auris, RAV4 та іншими. Маючи робочий об'єм 2231 куб.См., він видає130 кВт (177 к.С.) потужності при 3600 об/хв і момент, що крутить, 400 Нм в діапазоні від 2000 до 2600 об/хв. Інноваційні технологіїLexus Clean Diesel дозволили досягти низького рівня викидів івідповідності нормам Євро 4. У динаміці дизельний седан не такийуже й поганий — IS220d, укомплектований 6-ступінчастою «механікою», прискорюється з місця до 100 км/год за 8 швидкість 215 км/год. Прицьому споживає в середньому 6, 3 літри палива. Для моделі Sport Lineз більш спортивно налаштованою трансмісією вказані 7, 2 л на 100 км.підвіскою на подвійних поперечних важелях спереду табагатоважільного ззаду. Спортивні комплектації седана отримувалижорсткіше налаштовану підвіску, зменшений на 10 мм дорожнійпросвіт, 18-дюймові колеса з ще більш низькопрофільними шинами(225/40 спереду і 255/40 ззаду), ніж у звичайних машин. Кермо вседані здійснюється за допомогою електропідсилювача. Гальмівнасистема включає дискові механізми на обох осях (спередувентильовані). У другому поколінні колісна база має розмір 2730 мм (у першого покоління IS — 2670 мм). При цьому переднє звисаннямашини виросло на 25 міліметрів, заднє — всього на 5 міліметрів.Простір для ніг на задніх сидіннях збільшений на 40 міліметрів, проте все ще недостатньо великий для комфортних далеких поїздок.Об'єм багажника, як і раніше, невеликий — 378 літрів. Всі Lexus IS(XE20) на момент випуску в 2005 році були обладнаніантиблокувальною гальмівною системою, електронним розподільникомгальмівного зусилля та системою допомоги при екстреномугальмуванні. Система контролю тяги запобігає пробуксуванню коліс. Аза курсову стійкість відповідає електронна програма стабілізаціїавтомобіля. Залежно від комплектації Lexus IS може бути обладнанийінтегрованою системою керування динамікою VDIM, яка об'єднує усісистеми автомобіля з інтелектуальною мережею датчиків. МоделіLuxury Line та Sport Line оснащені системою освітлення поворотів збіксеноновими фарами. Крім того, Lexus додає нові функції допомогиводієві:систему передаварійної безпеки PCS та адаптивнийкруїз-контроль ACC. Друге покоління Lexus IS пропонує новітнітехнології, ще більш високий рівень оснащення, більше сучаснихсистем безпеки, став цікавішим зовні. Нова європейська модифікаціяз дизельним двигуном зробила автомобіль привабливішим для тих, хтоцінує не лише достатню потужність, а й економічність. Самі по собіагрегати серії AD непогані і встановлювалися на багато моделейсімейства Toyota. Однак варто враховувати універсальні для такихмашин проблеми та особливості експлуатації. Якщо розглядати цейспортивний седан на роль сімейного, варто враховувати один ізголовних недоліків — тісний задній ряд.
" Залежно від комплектації Lexus IS може бути обладнанийінтегрованою системою керування динамікою VDIM, яка об'єднує усісистеми автомобіля з інтелектуальною мережею датчиків. МоделіLuxury Line та Sport Line оснащені системою освітлення поворотів збіксеноновими фарами. Крім того, Lexus додає нові функції допомогиводієві:систему передаварійної безпеки PCS та адаптивнийкруїз-контроль ACC. Друге покоління Lexus IS пропонує новітнітехнології, ще більш високий рівень оснащення, більше сучаснихсистем безпеки, став цікавішим зовні. Нова європейська модифікаціяз дизельним двигуном зробила автомобіль привабливішим для тих, хтоцінує не лише достатню потужність, а й економічність. Самі по собіагрегати серії AD непогані і встановлювалися на багато моделейсімейства Toyota. Однак варто враховувати універсальні для такихмашин проблеми та особливості експлуатації. Якщо розглядати цейспортивний седан на роль сімейного, варто враховувати один ізголовних недоліків — тісний задній ряд.
" Залежно від комплектації Lexus IS може бути обладнанийінтегрованою системою керування динамікою VDIM, яка об'єднує усісистеми автомобіля з інтелектуальною мережею датчиків. МоделіLuxury Line та Sport Line оснащені системою освітлення поворотів збіксеноновими фарами. Крім того, Lexus додає нові функції допомогиводієві:систему передаварійної безпеки PCS та адаптивнийкруїз-контроль ACC. Друге покоління Lexus IS пропонує новітнітехнології, ще більш високий рівень оснащення, більше сучаснихсистем безпеки, став цікавішим зовні. Нова європейська модифікаціяз дизельним двигуном зробила автомобіль привабливішим для тих, хтоцінує не лише достатню потужність, а й економічність. Самі по собіагрегати серії AD непогані і встановлювалися на багато моделейсімейства Toyota. Однак варто враховувати універсальні для такихмашин проблеми та особливості експлуатації. Якщо розглядати цейспортивний седан на роль сімейного, варто враховувати один ізголовних недоліків — тісний задній ряд.