Lexus IS 220d (дизель) пригнаний з Німеччини. Двигуна:4
Об'єм двигуна, см3:2231
Клапанів на циліндр:4
Потужність, кВт:130 kW - вже 170kw
> Максимальна потужність, к.С./об.Хв:177 / 3600 - післячіп-тюнінгу ці показники помітно збільшилися. Графік)
Турбонаддув:Є, інтеркулер
Паливо:Дизель
Максимальна швидкість, км/год:215 — піз-їж і провокація, самособисто, автобану, без жодних проблем, їхав 240 і то не межа!
Розгін до 100 км/год, секунд:8.9 — природно і тут відбулися зміни, але поки що не заміряв.
Витрата палива у місті, л/100км:7.9
Витрата палива на трасі, л/100км:5.4
Витрата у змішаному циклі, л/100 км:6.3
<
Система газорозподілу:DOHC (з двома розподільними валами в головціциліндрів)
Система живлення:Пряме упорскування
Діаметр циліндра/хід поршня:86 x 96
Update:
— RaceChip Pro2
170 kW + 31%
231 HP + 31%
> 488 Nm + 22%
— Диски OZ R19
— Гума 235.35.19 — перед
265.35.19 — зад
Своїми словами:Вибирав між нею, BMW 5 E60, Toureg, BMW X5 і PorscheCayenne. Cayenne відлякував своїм дорогим обслуговуванням, так самояк і Х. Toureg і 5-ка на мій погляд поступаються дизайном (на смакі колір). Вибором не шкодую, авто дуже економічне і красиве. Мінусполягає в малому просторі на задніх сидіннях, як і в багатьохседанах.
Пригнав автомобіль сам. (я громадянин Німеччини, прожив більшучастину життя в Берліні).
Багато змін до машини не вносив, крім чіпа, 19-х коліс та наклейокна передньому бампері. Диски підбирав довго і проблематично, оскільки інформації мені про 19-й розмір наш Інж-проект ніякоїуявити не зміг. Що стосується чіпа, то з ним машина стала їхатинабагато цікавіше! Але після встановлення вищезгаданих дисків, зогляду на наші дороги, можливості ганяти вже не надається…
