Lexus ES Dark Sapphire

Мій перший автомобіль! Вибирав його довго і болісно. Перебиравкупу варіантів:від Infinity G25 і Hyundai Genesis Sedan до JaguarX-type 3.0 і так далі. Зупинився саме на моделі ES, тому що вонанайменш проблематична з усієї лінійки Lexus.Чому Lexus? Надійність —в першу чергу:)

Купав я його в Одесі, шукав спеціально версію без панорами, боскрипить дико взимку.У мене арабський варіант, з Mark Levinson, люком і білим салоном:) На даний момент в автомобілі мноюзроблено:

частини:

1. Ремонт АКПП:

-заміна комплекту поршнів;

-замінений прокладний комплект;

-заміна hub b3;

-заміна сонячної шестерні задньої планетарки;

-заміна соленоїда;

-заміна комплекту фрикціонів;

-ремонт гідротрансформатора;

Зараз АКПП працює, як швейцарський годинник — жодних прослизувань, ударів та поштовхів:)

2. Ходова частина (замінено):

— передні амортизатори;

— опорні підшипники передніх амортизаторів;

— всі пильовики амортизаторів;

— кульові опори;

— передні втулки стабілізатора (кевларові);

— задні втулки стабілізатора;

— всі сайлент-блоки попереду та ззаду;

- всі стійки стабілізатора;

- рульова тяга ліва;

- всі гальмівні диски;

Сьогодні ніяких нарікань щодо ходовки не існує, Леха їде плавно, м'яко, без шумів та стукотів. Задоволення:)

Так само був проведений капітальний ремонт генератора:

— замінені підшипники;

— діодний міст; < br />
— муфта генератора;

— щітки.

Заміна АКБ. Купив VARTA і задоволений повністю, ніяких проблем іззаводом автомобіля навіть у -30 не було) Масло залив MotulEco-Energy 8100 5w30, двигун на ньому працює тихіше і вібраційменше)

У частині екстер'єру:

-поставлені диски від Toyota Higlander r19 (ох, скільки мороки зними було);

-гума Continental ContiSport Contact 3 (досить галаслива);