Починаємо з того, що до кожної своєї покупки автомобіля я завждипідходив не тільки з емоційною, а і з вельми практичною складовою.Для мене основними факторами при покупці авто були його надійність, комфортабельність і потужність. Тому в 2008 р. І була куплена вжемоя колишня улюблениця Hyundai Sonata NF з двигуном 3.3 Для менецей автомобіль завжди залишиться ідеальним поєднанням ціни, якостіта іншого бла-бла-бла, але це вже зовсім інша історія, яку я колисьрозповім. Проїздивши 3, 5 роки на своїй Sonate пора було вжезамислюватися про зміну свого транспортного засобу, звикнувши вдуже м'якій і комфортній підвісці, а також до переднього приводубагато моделей відпали. Самі собою, в тому числі й вельмисимпатична для мене Honda Accord, яка, до речі, дуже розчаруваласвоїм в'ялуватим двигуном (не ображайтеся власниками акордів), загалом ця машина не для мене. Моніторити ринок у пошуках гідногозразка, але побачивши ціни дуже здивувався дуже високим вимогампродавців у фінансовому аспекті. І раптом я згадав про ще цікавішумодель японського автопрому, яка здавалася мені ще недавно якоюсьнедосяжною. Подивившись на ціни я побачив, що Lexus ES 350виявляється не набагато дорожчим за горезвісну Camry. Нехай вінбуде на рік старший, але це, як то кажуть, як щось з пальцемпорівнювати, як небо і земля, особливо в салоні та за рівнемоснащення.
Порившись в інтернеті я визначився у виборі вирушив на ретельнуперевірку на офіціал Тойоти, де і був дано позитивний вердикт напридбання даного екземпляра. 1) були поміняні всі технічні рідинита фільтри (включаючи масло та фільтр КПП)
2) зміна ламп ближнього світла і встановлення так багато неулюбленого ксенону в ПТФ
3) зміна тонування на більш людську і тонування лобового
4) придбав диски R18 Replica аля GS (викинув нафіг, диски повнег…але, поставив інші) з гумою 225/45
5) поміняв банки на полегшені для створення приємнішого легкогобурчання, ніж у глухому та неживому стоку
6) і все-таки зважився виконати свою мрію і затягнув машину в білиймат, залишивши дах у чорному глянці. У машинці подобаєтьсяпрактично все:це і дуже комфортний і красивий салон; м'яка тастійка підвіска, а потужність та економічність двигуна так взагаліздаються близькими до ідеалу. Є звичайно і недоліки. Насамперед цедуже маленький кліренс, якого особливо не вистачає взимку. Дужеслабкі і круті гальма, але це питання ще вирішуватиметься. Такождуже не зразкова керованість, але це, як кажуть, дивлячись з чимпорівнювати, мені з головою вистачає, головне їздити вмітинормально)) Ну і як на мене найголовніший недолік це те, що машинабудучи арабом просто ЖАХЛИВО довго прогрівається. Особливо цевідчувалося взимку, коли доводилося битися по 15-20 хвилин, покивсе не роздуплиться, так що до наступної зими треба буде якосьвирішувати цю проблему. Все, у міру появи чогось цікавогонамагатимуся писати про це і додавати нові фотки, якщо що пишіть)))
