Lexus ES 350 (лексус ЄС 350) - передньопривідний седанпредставницького класу, обладнаний 6-циліндровим бензиновимдвигуном об'ємом 3, 5 л і потужністю 302 л.С. Автомобільвиробляється дивізіоном Lexus японського автомобілебудівногоконцерну Motor Corporation, що спеціалізується на створенніпреміальних легкових машин і позашляховиків.
Продажі Lexus серії ES (англ. Executive Sedan – «представницькийседан», іноді Elegant Sedan – «елегантний седан» ») почалися в 1989році, відтоді світ побачив сім поколінь авто.Перші п'ять поколіньбули побудовані на загальній платформі з автомобілем Toyota Camry, шосте та сьоме має більше спільних рис з Toyota Avalon.Модель, як іфлагман Lexus LS 400, представила бренд на ринок, посівши місцепочаткового авто на ринку розкішних автомобілів. На відміну більшжорстких спортивних седанів. Лексус ES 350 у цій ніші на ринкуПівнічної Америки займав лідируючі позиції понад 15 років, завдякизначному останньому оновленню, виходу на ринки Європи та Японії, спостерігається зростання продажів Lexus ES 350 у глобальномумасштабі.
>
Новий седан Лексус ЄС 350
Новий Lexus ES 350 – це представник сьомого покоління моделі, дебютякого відбувся у Пекіні у 2018 році. Авто ознаменувало собою новийетап у розвитку бренду. Будучи вперше офіційно представленим наринках Європи, Японії та деяких інших, Lexus ES 350 зайняв нішумоделі GS, будучи на відміну від неї середньорозмірним автомобілемпредставницького класу, обладнаним передньопривідноютрансмісією.
Лексус ЄС 350 побудований на основі типу GA-K глобальної модульноїплатформи TNGA, що Toyota також використовує для автомобілів Camry, Avalon, Highlander, RAV4 новітніх поколінь. Машина скомпонована увигляді 4-дверного передньопривідного седана з 6-циліндровимбензиновим двигуном об'ємом 3, 5 л та потужністю 302 к.С., встановленим у передній частині авто. Нова платформа передбачаєвелику жорсткість кузова і знижений центр ваги, що благотворнопозначилося на керованості та безпеці руху. Новий Lexus ES 350виконаний у повній відповідності до філософії L-Finesse, що поєднуєінноваційні технології, досконалий дизайн та японський принципгостинності «омотенасі». Кузов авто виготовлений у формі стрімкого4-дверного седана, характерними рисами якого є фірмовіверетеноподібні грати радіатора з L-подібними осередками талоготипом Lexus, а також L-подібні світлодіодні фари. Ліхтарі таелементи корпусу в задній частині машини повторюють загальністилістичні рішення Лексус ЕС 350. Витягнута аеродинамічна форма, 18-дюймові колеса з легкосплавними дисками та дві вихлопні трубисвідчать про визначні динамічні характеристики моделі. Незважаючина незвичайну футуристичну зовнішність, автомобіль виглядаєстриманим та презентабельним. Купити Lexus ES 350 можна в десятиваріантах фарбування кузова емалевим лаком - одним пастельним ідев'ятьма типу «металік». Салон моделі з легкістю вміщує п'ятьосіб, проте найзручніше на задньому сидінні розмістяться двапасажири – у такому разі вони зможуть скористатися підлокітником ізсенсорною панеллю керування та підсклянниками. Інтер'єр Лексус ЄС350 оброблений шкірою і дерев'яними вставками, всі елементи салону, що рухаються, забезпечені електроприводом. Оброблені шкіроюрегульовані сидіння переднього ряду забезпечені підігрівом івентиляцією, сидіння заднього ряду також обладнані системоюпідігріву. Сенсорний дисплей. Уява вражає кольоровий 12, 3-дюймовийдисплей Electro Multi Vision, розташований у верхній частиніцентральної консолі. Він забезпечений системою дистанційногокерування Remote Touch. Під дисплеєм знаходяться клавіші керуваннячисленними системами безпеки та комфорту, проте доступ до них невикликає труднощів. З боку пасажира поряд з ручкою селектора АКППрозташувалися сенсорна панель управління та пристрій бездротовоїзарядки мобільних пристроїв. Числа системи:
виявлення крос-трафіку та автоматичного гальмування при русі заднімходом (RCTAB);
адаптивного круїз-контролю (ACC); <
безпеки Lexus Safety System+;
інтелектуальних датчиків паркування з функцією автоматичногогальмування спереду та ззаду (ICS);
автоматичного далекого світла (AHB);
адаптивного далекого світла (AHS);
допомоги початку руху на підйомі (HAC);
допомоги утримання в центрі смуги руху (LTA);
курсової стійкості автомобіля (VSC);
моніторингу «сліпих» зон (BSM);
попередження про стан тиску в шинах (TPWS) з автоматичнимвизначенням колеса;
> розпізнавання дорожніх знаків (RSA).
Водій Lexus ES 350 може вибрати один із трьох режимів рухуавто:ECO, NORMAL або SPORT.
Основні параметри роботи автомобіля відображаються на проекційномуекрані на лобовому склі (Head-Up Display).