Зветься він гордо — Ведровер…
/p>
А ця посадка... Довелося мені поїздити на багатьох позашляховиках (проте, почав рахувати і далі 50 обламався :-) ).Більше ніде немаєтакої зручної.
І у нього нормальний ПОСТІЙНИЙ повний привід:Як я ненавиджу хаби (особливо автоматичні). Видатний зразок сучасного промисловогодизайну. Добре знаючи ходову ще одного легендарного авто —Defender, при першому знайомстві з Range Rover був приємноздивований, конструкція підвіски у них однакова. >
Ось так і почалося… Перший мій RRC загинув у нерівній боротьбі змеліоративною канавою, в яку ми влетіли на швидкості 90 км/год.легкими забоями багато про що говорить.
Другий зараз стоїть із двигуном, що заклинив… після дрифту позасніженому полігону. Як він дрифтує без переднього кардана! .. Дужерекомендую. Але! Двигун вже є, і незабаром у Ведровера з'явитьсяновий "полум'яний мотор" - все той же V8 3, 5л. І зновупрямоток!
