Куплена в лютому 2013 нова.
Найпростіша комплектація.
Вибрав пріору через недорогу вартість запчастин і 126 вазовськогомотора).
"в автомобіль Лада Пріора встановлена легка сучаснашатунно-поршнева група Federal Mogul."
Єдиний мінус - це електронний дросель, який при заміні розподільнихвалів може налаштувати грамотно тільки одна людина в Україні наданий момент, багатьох людей не влаштовує динаміка двигуна зівстановленими тюнінговими розподільними валами щодо ДВС змеханічним дроселем та ЕБУ "січень", але це питання часу =)).
< p>
Загалом я від авто хочу отримати максимальну продуктивність, тобтойдемо тільки в цьому напрямку =).
— Тонування 5% на 30%
— У салоні центральна консоль пофарбована в чорний матовий колір збалончика "Presto".
— Куплені та встановлені білі поворотники
— Ксенон Mitsumi 6000 ближній
— Мультимедіа — магнітофон+колонки вперед дешеві
— Обрізані пружини
задні 2 витка
передні були обрізані, зараз поставив стік; різати перед нераджу)), скоро ейбахи -5 з крутими опорами ШС)
Стійки стік (вимагають заміни на стійки з укороченим штоком, томущо стік стійка на обрізаній пружині не працювала - комфорту немає, постійні пробої) . Прокотили на плазах -5 пріора - дужесподобалося, можливо поставлю їх =).
- Відразу замінили передні гальмівні колодки на Ferodo червоні. br/>
ззаду знято всі наклейки 2170 і бризковики)
катафоти в бампері замінили на сіточки
— На кришці багажника накладка обклеєна плівкою карбон.
— Скрізь замість жовтих лампочок стоять білі — скрізь.
— Повітряний фільтр замінено на нульовий у стік корпус (добрийзвук, за динамікою різниці немає)
— Олія:
< 1) 3000км. - ТНК Magnum Super 10W-40 Напівсинтетика. (не доливза 9к.)
2) 12500км. - Motul 8100 5w40 Синтетика. Не погане масло.
Кузов:
— Встановлено штангу підвіски двигуна додаткову.
— Розтяжка передніх стійок дешева
— розтяжка важелів ( нижня)
— Опора КПП задня (сіві, у кого вилітали передачі раджувстановити)
Зовні все стандарт крім дрібних апгрейдів
Обкатка не проходила. Від гарантії відмовився автоматично.