Взято в 2008 році в кредит. І з тих пір помчало... Почалося змухобойки та бічних дефлекторів і дійшло вже до мотора шиснарика зізлими валами... Попереду, напевно, турба!
На сьогоднішній день маємо:
Екстер'єр
мухобійка, бічні дефлектори, молдинги, тоновані стекла, клубнанаклейка, чорнені фари з ксеноном на ближнє світло + ксенон упротитуманках, неонова підсвічування днища, диски Kosei K3 streetна зиму + Kayowa в золоті на літо Перероблена гратка радіатора зпідсвічуванням логотипу (в планах заднє антикрило + повітрозабірнику капоті типу Міцубісі еволюшн)
Інтер'єр
нічого по салону особливого крім торпеди ... Її поки немає! Стоковузняв а зараз намагаюся зробити саморобну з закосом під звук.Шумоізоляція зроблена. Стольників 8, 9 фаза 290. Ресивер алюмінієвийз розбірними рогами, 54 дросельна заслінка, розрізні шестерні, нульовик фільтр, мізки диференціалом.Проміжний опорний вал направий привід. Передні дискові гальма 14 Алнас з перфорацією іканавами, задні дискові гальма 13 Дизайн-сервіс зі стандартнимручником, розвальні пластини 1, 5 градуса. Пружини Фобос із зміннимвитком, стійки амортизаторів Плаза-спорт. Верхня розпірка склянок, підсилювач щитка передка, нижня розпірка стійок, крабо-балка, захист днища, фаркоп.
