Їжджу на малюку.
+ місткість, ергономіка за кермом, посадка, геометричнапрохідність.
> — Начебто б нічого й раптово не ламається, не підводить, алепостійно потрібно "витирати соплі" і хочеться щось поліпшити, доопрацювати і т.П.
За час володіння було зроблено:
Грантівські передні стійки Demfi Comfort масло, Опори Anvis, опорніпідшипники, підсилювачі склянок.
Наконечники, кульові.
Задні колодки, трос ручника .
Перевстановлено ГБО 4 покоління STAG
Коротка рульова рейка
Розпірка рейки
Завтулений карданчик
Розширювальний бачок замінений через течію))
Як не намагався подолати всіх цвіркунів, не виходить, то скрипне, то пукне)
І ще купа всякої дрібниці.
Що я можу порадити будь-якому калиноводу для покращення їздовихякостей акто (реальні зміни а не свистелки та перделки):
1) Кастор ніж більше (у мене 2 градуси 40 хвилин) якдосягти:викинути всі регулювальні шайби, якщо мало заміною крабів.Хоча особисто я, коли міняв опори стійок то придбав опори зізміщенням. Краби стокові. Пряму тримає краще набагато, швидшеповернення в нуль. 2) Коротка рульова рейка! Я довго мирився здовгохідною рейкою, АЛЕ, все-таки зважився і витратив 2 тис грн, відразу замовив собі кастомну капролонову втулку, перебрав рейку, насипав туди змащення від душі і це просто казка. Мабуть, ценайкраще вдосконалення. Хоч і найдорожче. Кермо практично неповажчало. Але це +100500 до керованості.
3) Розвальні пластинки в зад!
Стоять 3 копійки, правда відразу рекомендую купити болти кріпленняосі до балки, Не сподівайтесь що вони викрутяться, купітьзаздалегідь і все буде ок!
Я встановив -1 градус. Повороти стали набагато цікавішими!
4) Мене напружувало що у калини дуже м'яка задня підвіска, посадив2 чол ззаду і дупа села! автобафферів! Я замовив китайські (у 3рази дешевше), відкотив майже рік чи 10 тис км, політ нормальний. (до речі, народ ставить і наші гумові вставки в пружини інормально, а коштують вони реально 3 копійки). Треба сказати, що заодне закинув ці баффери і в передок. Отримуємо хворіємо більш збитупідвіску, знижуємо можливість пробоїв. І головне, задня підвіскакраще реагує на навантаження, крени в повороті стали менше! Якщоцікаво як і що робити,
