Попередниця a6 c5 виявилася занадто дорогою в обслуговуванні, ідоцільно було перейти на більш бюджетний варіант, тим більше зпередньопривідними Ладами я вже давно знайомий, і зміст цьогоавтомобіля я потягну. Калинка можна сказати з салону в одних руках, точніше в одній сім'ї.Покупав її тесть.Тесть володар а6 с5:).Взагалі вдало від'їздивши на машинці 2 роки, зважився накапіталку майже всього, з подальшою установкою гбо, так як хочетьсяїздити а не пробивати дірки в сімейному бюджеті.Так що вирішив всевідобразити в БЖ.Дякую за увагу.
Шатуни 121 полегшені
Поршнева Mahle
Гбц калина 1.6 8кл.
Т-ОБРАЗНІ клапани на хром ніжці<
Канали сток
Распредвал Майстер Мотор 52
Дросель 52
Вихлоп вся система 51мм.< br />
Павук СТТ спорт
Резонатор Ауді
Банку Калібру
Система вийшла по шуму як стік
КПП сток
Головна пара 3.9
Зчеплення Valeo
Ходова
> Амортики тепер demfi premium (сині, не раджу)
Пружини Eibach pro-kit
Опори сс20 hard sport
Диски r13 бкмпо
Тормоза стік
Голова овоч Kenwood
Фронт JBL GTO 6508c
Тил JBL Gto 938
Посилок на тил Sony sd12x
> Твітери у стойках
Звук приємний.
Є павуки по кузову будемо прибирати
