Так як Уаз почав уже здавати позиції я почав вибирати що недороге але умови були 4Х4, більш комфортне похитав по сайтахпочитав відгуки вирішив купити Ниву (чим я думав я не знаю) алекупив стареньку вбиту ниві але на інжекторі) гнав я її з Вінниці120 км від будинку по дорозі відлетів дефлектор капота, ібензонасос працював неправильно, треба було періодично стукати поньому розвідним ключем (ато машина глохла))) динаміків не було всюдорогу слухав шум БЦ-1))) пригнав я її на СТО і тут почалосяспочатку навкруги поставив амортизатори KYB, потім зробили менікоробку (5я передача гулу) потім роздатку ШРУс поставилиШнівівський, ну начебто все нормально їздив собі приспівуючи (розхідники змінили все від а до я, аж до заміни масла в мостах)поставив КАМУ флейм відїздив я 1000 км.Зрозумів що потрібно ставитигаз, не встиг я доїхати до СТО стуканув мотор, мотор робив уЖашкові зробили швидко обкатал у щадному режимі, поставив газекомно виходило до зростання цін на газ все було нормально) потімперебрав передок повністю, полюбив я свою ниву через пів року післяпокупки пофарбував, поставив нову білоруську оптику Маяк лапигалогени, світла все одно було мало поставив протитуманки сталонормально (на фото видно) потім почалися стуки в ногах пасажирадіагностика нічого не показала… але проблема проявилася самасобою))) спереду з моста витягло різьблення на шпильці знову машинана СТО зняли міст проточили просвердлили поставили, краса)додаткову тягу стійкості не ставив я щитаю що просто порожня тратагрошей) А ще замок на ляді міняв рази п'ять ... А так в основномущотижня на СТО помелочушке) Продав я її Киянину як він сказав дляполювання) Шкода було грошей багато втратив на ній, але він потімдзвонив місяця так через два дякував за хороший автомобіль… PSпрохідність на камі офігенна але як машина гов*о… пару разівкрутануло взимку мало не розбився хоча їхав 10 км\год…