Купіл їздив радів і Полювання і Рибалка, все було Гуд, поки нашРосійський автопром не почав "гнити" і потихеньку розвалюватися ...І пройшов час реабілітації.
І так що було зроблено і скільки було вкладено праці:1) Ремонткузова (від машини залишився дах і капот) все переварено і коштуєнове. 2) Поміняна проводка і наведена в більш людський європейськийвид.
3) Весь кузов з додатковими частинами було пофарбовано в синійметалік.
4) Кенгуру, бампера, пороги та диски пофарбував у стандартний сірийметалік.
5) Атикорозійна обробка.
Салон:
— Вібро та шумоізоляція 80% автомобіля.
— Заміна всього пластику в салоні крім торпеди.
— Додатково було зроблено рівну підлогу.
— Заміна сидінь на більш комфортні.
— На підлогу було покладено карпет.
— склопідйомники.
— дзеркала з повторювачами повороту і підігрівом.
Двигун:
— Розточення блоку зі зменшенням об'єму камери згоряння. Шатунинімецького виробника та азотовані клапана.
— нове зчеплення
( у коротці поміняв все що можна було до гаїчки…)
— заміна декількох деталей у коробці.
— два нових редуктори, олія Castrol 80W90.По всій трансмісії.
— нові шрузи, кульові, кардани (белкард), гальмівні диски зсуппортами та колодками, підшипники маточини.
/>
— заміна трапеції на посилену.
— додаткова оптика та лінзи в бампер.
— гума Кама
— акустика Kenwood з буфером GBL. Багажника як і небуло)))
Може щось забув написати але це все що вийшло зробити за 2 місяці.Зупинятись на початому не збираюся, багато планів на майбутнє…
