Ще 5 років тому, я навіть і подумати не міг, що колись тема 4*4може мене зловити у свої мережі. Це сталося.
Все почалося з того, що друзі вмовили купити Ниву.
Після довгих виборів, була придбана нива 1983 року з мінімальнимтюнінгом.Там стояв невеликий ліфт, 28-ті колеса, шнорхель іекспедиційний багажник.Як потім виявилося, вона була втомлена.Зчасом почав доводити її до розуму.По закінченні 2-х років, сталочогось не вистачати.Майбутнього я в ній не бачив.
Було ухвалено рішення продавати і брати щось інше і починати ліпитищось для себе.
Ось так вона в мене і з'явилася.
Це Моя Ластівка!
< / p>
На даний момент встановлено:
Двигун:
1. Карбюратор Солекс .
2. Без контактне запалювання.
3. Генератор Bosch — 95А.
Підвіска:
1. Передні аморти та пружини - Шнива.
2. Задні аморти - Газель, пружини - Шнива.
3. Роздавання на рамі.
4. Посилений кардан GMC
5. Підшипник маточок - Iveco
6. Гума BF Goodrich 31*10.5*R15
Гормоза:
1. Встановлено вакуумний підсилювач BMW 5.
2. Встановлено головний гальмівний циліндр BMW 5. Ексклюзивнийсиловий обвіс по колу. Лебідка T-Max 8500. br />
Захист картера — Sherif
Повністю знешумлений
Сидіння Honda
Додаткове світло:
Люстра верх — 2 Hella Rally 2000, 3 WESEM.
Люстра низ — 4 WESEM
PS Найближчим часом викину багато фоток споруди машини, а також зпокатушок та фестивалю. youtube.com/watch? v=FU555zPTMqg — упісках
www.youtube.com/watch? v=3Xk-5eBmXYQ — відрив від землі:)
www.youtube.com /watch? v=lmxx6L_AS14 — бруду)
