ВАЗ-2115 став первістком з лінійки під умовною назвою«Самара-2», після сімейства Супутник/Самара, який ставнайзміненішою моделлю цього сімейства. Даний факт модернізаціїпідтверджується тим, що у ВАЗ- 2115 суттєво була змінена заднячастина кузова автомобіля.А саме кришка багажника, світловіприлади.На автомобілях ВАЗ-2113 і ВАЗ-2114 подібних перетворень небуло., новою передньою та задньою оптикою, бамперами, забарвленимив колір кузова, спойлером багажника з додатковим стоп-сигналом, обтічниками порогів, молдингами дверей, а також новим салоном тамодернізованим електрообладнанням.
Спочатку в планах модернізації лінійки Самара- 2 була зміна нетільки екстер'єру кузова та оздоблення, але й удосконаленняпідвіски, трансмісії та гальмівної системи.Однак, зрештою, всі цівузли були запозичені від сімейства Самара-1 без будь-яких значнихзмін. Що дозволило досягти високого ступеня уніфікації із«дев'ятим» сімейством. Натомість реалізовані покращення зовнішньоговигляду, пішли автомобілю явно на користь. Автомобіль отримав більшобтічні форми, завдяки чому пішли в минуле незграбні обрисиекстер'єру, характерні першому поколінню Самар. Набагато зручнішестало навантаження речей у багажник - тепер висота вантажузнаходиться на рівні бампера. А досконаліший інжекторний двигунрозвиває більшу потужність, витрачає менше палива і швидшепрогрівається. Крім того, електронна система керування двигуномстежить за рівнем токсичності вихлопних газів.
Було також удосконалено електрообладнання. Тепер у комплектаціюавтомобіля входять:електросклопідйомники передніх дверей, а такожпротитуманні фари та підігрів сидінь (тільки на «люксових»модифікаціях). На всіх варіантах виконання передбачена бортовасистема контролю, що дозволяє стежити за станом справної роботиламп, рівнем мастила, зносом гальмівних колодок, і рівнемохолоджувальної та омиваючої рідини, прямо з місця водія.
На дослідно-промислові модифікації ВАЗ- 2115 (з 1997 по 2000 рр.)встановлювалися карбюраторні двигуни ВАЗ-21083 робочим об'ємом 1499см і потужністю 71, 6 л. С. З 2000 року, коли автомобіль запустили вмасове виробництво, на нього стали встановлювати нові на той моментдвигуни ВАЗ-2111 з розподіленим упорскуванням палива, робочимоб'ємом 1499 см і потужністю 77, 8 л. С. А з 2008 року двигунВАЗ-2111 змінив новий, вдосконалений, інжекторний двигун ВАЗ-11183, зі збільшеним до 1596 см³ робочим об'ємом і потужністю 80, 9 л.с.
На даний момент ВАЗ-2115 знаходиться в широкому продажу по всійРосії. Передбачено дві основні комплектації:«стандарт» та«люкс».
Перший час «родинні» автомобілі ВАЗ-21099 та ВАЗ-2115 випускалисяна заводі паралельно. Поки в 2004 році п'ятнадцята модель повністюне замінила собою ВАЗ-21099.
У 2008 році ВАЗ-2115 зазнав косметичних змін у зовнішньому вигляді, щоб трохи ближче відповідати критеріям сучасної автомобільної моди.Так, наприклад, старий широкий молдинг на дверях автомобіля, щофарбується із заводу в сірий колір, поступився місцем новим, вузьким молдінгам у колір кузова (називаються в народі«євро-молдинг»), які тим не менш виглядають не дуже гармонійно, враховуючи незмінний дизайн бамперів. А смуги на передньому тазадньому бампері стали із заводу фарбуватись у колір кузова, що, надумку меншості, візуально покращило екстер'єр машини, а, на думкуестетів, значно погіршило та опріснило весь вид автомобіля.
