Перший мій автомобіль!
Купив дворічну. Спочатку був страшенно розчарований що вибрав ВАЗ! Альтернативою був VW Polo, за ці ж гроші, але 6-річний. Замість800-1000 об/хв на холостому ходу ні з того ні з сього стрибали до3000об/хв. Майстри працюють.Потратив купу грошей в одного "кулібіна", який мені підлогу мотора поміняв, ще й грошей брав немало.Достав.Звернувся до інших хлопців, у яких майстерня, комп'ютер, інструменти простіше, зате ремонт тривав рівнопівгодини. І причина була, увага, засміченість контакту дроту віддатчика температури двигуна.Ха-ха!
З того часу на свою конячку великих скарг не було.Ми з неюоб'їздили пів Європи :Венецію, Рим, на Сарденію в 40-у спеку, Польщу до Балтійського узбережжя) і всю Україну об'їздив Заразпробіг 104 тисячі км Люблю її за те, що не разу в подорожах непідвела. Навіть у деяких екстремальних ситуаціях. Наприклад, вАвстрії налетів на швидкості 60 км/год. На бордюр. У темряві непомітив. (вікно водійське в результаті не хотіло закриватися, алеудар викруткою по кнопках відкривання вікон все виправив; )Ремонтів за цей час великих теж не було. Стійки передні поміняв, гальма передні та задні, зчеплення, свічки, ремінь ГРМ 2 рази, вихлопну трубу, бачок з рідиною, що охолоджує. Ломалося всепоступово, тому й без особливих розчарувань. Звикли вже, що раз напівроку ремонт на 100-200 доларів влітаю.
Все б добре, але момент розставання з нею вже близький. Насампередчерез немалозначні для мене недоліки цього автомобіля:- поганігальма! - слабке світло - відсутність кондиціонера (влітку стаєспекотно моментально. Як у консерві.На іномарках старих безкондиціонера все одно так не розігрівається)— незручний салон.Замало місця, особливо для задніх пасажирів, а подорожуємо восновному, вчотирьох — тріск усіх панелей салону (за кордоном цейнедолік через гарні дороги зникає) — ну і багато іншихдрібниць.
18.08.2011 — кінець моїм стражданням. Пересів на Skoda Fabia Combi1.4.