Привіт, усім! Купив свою "десятку" в 2005 році в кредит. Продоробки тоді і не мріяв! Але коли погасив борг банку-це було черезпівтора року з моменту покупки, все і почалося ... Спочатку буликуплені диски ВСМПО Альфа 14 ", приварив вихлопну трубу PRO SPORT (хотілося гарчати, як усі! ). Але одного разу брат познайомився звідомим у Києві механіком з "чайки"... Ім'я не називатиму, комерційна таємниця, на його прохання. Скажу одне-він найкращий! Ябачив його роботи, на кільці, ралі, дразі, мотокросі, картингу. Алезараз не про це.
Я захворів разом із братом!
Що було зроблено:
Двигун:Впуск на 54 заслінці, фільтр нульовий, ресивер SVRConvertion .
-Вали його власного проекту, низові (мотор 16клаппаний).Допрацьовані компенсатори, форсунки Mersedes!
— Випуск:Павук 4-2-1, гофра, спорт резонатор, труба 60мм,
бойовий глушник.
-Коробка:18 ряд, пара3.7., короткохідна куліса.
-Ходова:Пружні Клаксон коло різані, амлртизатори " KONI"sport, опори передніх стійок SS 20.
— Гальма:Попер. Головний гальмівний та вакуум від Subaru
Forester, вентильовані диски Brembo. Зад. Вазовські 13 дискові! Протсавки під 0.1 градуса розвал коліс.
У планах будівництво серйозного двигуна…
