Це друга моя "десятка", як і писав знайшов випадково, пацикизнайомі в автосалоні працюють! От і подзвонили, кажуть зайшламашинка на обмін, мужик "фіат Добло" брав ось і залишив свою взалік.Я приїхав подивився, справді як нова стоїть! Одразусподобалася, дав завдаток зганяв узяв грошей і купив! Правдазаколхозили малехо машинку, ну я за десять хвилин пообдираввсе! Були якісь ковпаки на фарах, мухобійка, смуга блискуча нарешітці, на ліхтарях задніх і на бампері смужки блискучі, вітровикиз поклеєними смужками блискучими, чохли на сидіннях, коротше кажучизатюнінгована! Поїхав до малярів, диво-колом обдирали залишкидвостороннього скотчу, це що стосується кузова., потім ще два разизмінював і привід і механізм все на СТО, потім плюнув сам зробив ітак і продав з тим, що сам зробив. Нові, ремінь якийсь стрімкийбув, наче й натягнутий нормально, а підвиває.
Замінив гальмівні колодки, а то заводські ТІІР стояли, диск почалигризти, поставив "TRW".
Замінив ремінь і натяжні ролики, поставив ремінь "Dayco" та ролики"INA", движок одразу тихенько почав працювати! Замінив дроти напротитуманках і самі протитуманки, а то по дебільному якось стояли, зробив усе за схемою з релюшкою в блоці запобіжників і порізав купудротів, зайвих! Дивак поставив типу протиугін, відключала стартертумблером, нафіга тільки я і не зрозумів! Кому потрібно клемперемкнув і поїхав, коротше кажучи викинув цю х ... Нафіг. Вимикачмаси стояв, я його теж туди ж і відправив! Гуму міняв, стійкизадні, вухо обірвало ну і як у десятці ще багато чого, продав я їїтому що набридла до чортиків вічно поламана, щось зробиш, черезтиждень ще чогось станеться, ну то ремонтував, ну а основна причиназвичайно це те що вона не їздить, а пересувається, до двигуна ідинаміки особливих притензій не було, а от управління та й безпекав цілому це щось звичайно. Ось і продав, після продажу шукавнаправлено Лачетті, бо старі не хотілося, а на більше грошей невистачало, а хотілося Акорд, заміну Лачетті зараз я бачу, насьогоднішній день тільки в Акорді але поки не до цього.