1.6 16v 90 к.С. Машину нарекли ВАЗ-2112 - це був седан, підозріло нагадував моделі Opel і Ford тих років (Ascona іRekord).Проект не отримав схвалення, і відправлений в архів.
У 1984 був створений новий прототип для ВАЗ-2110, який показаликерівництву.Машина була безлика, навіть на тлі своїх вітчизнянихпобратимів, і так само померла не народившись. «Самара» У цей жечас знову почалася робота над передньопривідним ВАЗ-2110, який мавстати флагманом модельного ряду ВАЗ.
У процесі проектування, було створено кілька прототипів. "200", "300". Перші два незабаром пішли з роботи, тому що не вносилинічого нового. Приблизно в 1987 році пішла в роботу "300". У роботінад цією моделлю брали участь фахівці Porsche (як і проектуванняВАЗ-2108, завдяки чому вона вийшла дуже вдалою в планікерованості).
У жовтні 1988 року, на виставці «АвтоДизайн 88» був представленийзадньопривідний седан ВАЗ 2110 створений дизайнером М. Демидовим.Машина мала замінити собою сімейство 2106. Існує версія, щопрототипом для серійного ВАЗ-2110 послужив автомобіль Москвич-2143Яуза. Це неофіційне твердження ґрунтується на зовнішній схожостідизайнерських рішень
Перший досвідчений екземпляр ВАЗ-2110 був показаний Б. Єльцину підчас його візиту на Волзький автомобільний завод у 1992 р., проте до1995 р. Запустити машину в серію заважав загальна криза вкраїні.
ВАЗ-2110 (седан) став серійно випускатися 1996 року. На відміну відпопередніх моделей, в автомобілі ВАЗ-2110 закладено новіоригінальні розробки:застосування оцинкованого металу для деталейкузова, що найбільше піддаються корозії, кріплення капота нагазових упорах, рульова колонка, що регулюється, бортова системаконтролю, іммобілізатор, система уловлювання парів бензину диски таряд інших нововведень. Передбачено можливість встановленнякондиціонера, яким серійно комплектується частина машин. "десятку"спочатку комплектували тільки короткохідними карбюраторними1, 5-літровими 69-сильними двигунами ВАЗ-21083, що в сукупності звисоким ступенем уніфікації по ряду вузлів і агрегатів (на жаль, далеко не всіх) з автомобілями, що вже випускаються, дещоспрощувало власникам перших " десяток" їх експлуатацію таобслуговування. Хоча проблем із "оригінальними", а тому дефіцитнимизапчастинами (наприклад, розширювального бачка, передніх стійок таін.) було чимало. Натомість експлуатаційніхарактеристики:максимальна швидкість 162 км/год та середня витратапалива 7, 5 л/100 км значно покращено (на 12%) порівняно з моделлю21099, в основному за рахунок зменшення коефіцієнта аеродинамічногоопору. В даний час карбюраторний двигун поступився місцем підкапотом новому поколінню двигунів з розподіленим упорскуваннямпалива та електронним керуванням. Такий двигун забезпечує достатніпоказники за потужністю (56 кВт) і крутний момент (118 Нм), припомірній витраті палива. Максимальна швидкість такого автомобілядосягає 170 км/год, а розгін до сотні займає 14 секунд. Автомобіліз таким двигуном, завдяки його високій еластичності та тяговитості, особливо хороші при поїздках в умовах інтенсивного міськогоруху.
Для активніших водіїв на базі цього двигуна була розроблена16-клапанна версія з бензиновим двигуном робочим об'ємом 1, 5 л.потужністю 94 к.С., з двовальною головкою циліндрів, що забезпечуєпідвищені показники по потужності (69 кВт) і моменту, що крутить(130 Нм), що дозволяють мати автомобілю поліпшені динамічні якості.Автомобіль, обладнаний таким мотором, має індекс ВАЗ 21103, максимальна швидкість складає вже 185 км/год, а розгін до сотнізаймає всього 12, 5 сек. Ці модифікації на дорогах зустрічаються всечастіше, а також 2-літрові 150-сильні версії ВАЗ-21106 СTi-доситьекономічні, експресивні та дорогі. Ще б пак, адже двигун OpelX20XEV з двовальною 16-клапанною головкою циліндрів і системоюточкового впорскування дозволяє розганятися до 205 км/год. З нимстокілометровий бар'єр долається лише за 9, 5 с. Існує ще й бойовий240-сильний (! ) ВАЗ-21107 "ралі" 2.0 V16 із спеціальним трубчастимкаркасом безпеки, вбудованим у кузов. Його максимальна швидкість -220 км/год, а час розгону до 100 км/год займає лише 7 с! Алевиготовляють його поштучно, лише на замовлення спортсменів, акоштує він як закордонні ралійні автомобілі:дорого (22000 доларів).Існують і повнопривідні версії "десятки" спортивної чи всюдихідноїспрямованості, але вони або експериментальні, або дрібносерійні, атому — дорогі. Аеродинаміка, місткий багажний відсік (480 л) зширокими можливостями трансформації (люк у задньому сидінні такришка багажника, що доходить до бампера, дозволяють перевозитидовгомірні вантажі), високий ступінь ремонтопридатності — все це накористь ВАЗ-2110.
> Перепривідне "десяте" сімейство з Тольятті, спроектоване злиста, це, звичайно, нове слово у вітчизняному автомобілебудуванні.Зросла порівняно з попередніми моделями ВАЗу м'якість, плавність істійкість ходу (за що довелося заплатити більшою "ватністю"кермового управління, що, втім, допустимо для вищого класу, доякого увійшла "десятка"). Поліпшено економічність. Але при цьомувідсутність опцій, некомплектність, неякісні комплектуючі. До "світового рівня" ще ой як далеко! До того ж через "м'яку" підвіскута 13-дюймові колісні диски автомобіль постійно чіпляє дорогунедостатньо міцним заводським захистом піддону двигуна.
У модельному ряду АТ "аВТОВАЗ" 2002 р. Представлені модифікаціїВАЗ-21102 та ВАЗ -21103. Передбачені такі варіанти виконання - "стандарт" (вАЗ-21102-00), "норма" (вАЗ-21102-01 та ВАЗ-21103-01)та "люкс" (вАЗ-21102-02 та ВАЗ-21103-02). Додатково до стандартноїкомплектації "норма" включає електричні склопідйомники, фарбуваннякузова емалями типу "металік", велюрову оббивку сидінь і дверей, підголовники на задньому сидінні. Автомобілі в комплектації "люкс"додатково оснащуються литими колісними дисками розмірності 14дюймів, бортовим комп'ютером, системою обігріву передніх сидінь, зовнішніми дзеркалами заднього виду з електроприводом та обігрівом, протитуманними фарами.
Крім основних масових моделей випускаються дрібносерій седан ВАЗ21106, седан-стрейч 21108 Прем'єр, лімузин 21109 Консул.Різноманітні модифікації пропонують і дочірні фірми ВАЗ, так фірмаБронто випускає броньовані модифікації седана та стрейчу. Водиничних екземплярах випускаються купе 21106К і повнопривідні 4х4універсали ВАЗ 2111х Лада Тарзан 2. Тюнінгові фірми пропонуютьоригінальні комплекти навісного обладнання для тюнінгукузова:Лада-Леді, Ніка, Кураж, Торнадо, С
. ВАЗа випускає модернізовані седани під умовнимипозначеннями:2110М та 2110Т.
З 2003 року всі «десятки» були переведені на стандарт «Євро-2», пізніше завод освоїв і комплектації, що відповідають стандартам«Євро-3», і «Євро-4». ВАЗ-21100 - (8-ти клапанний бензиновийкарбюраторний двигун робочим об'ємом 1, 5 л випускався з 1996 по2000 р.)
· ВАЗ-21101 - (8-ти клапанний бензиновий двигун робочим об'ємом 1, 6л.)
· ВАЗ-21102 - (8- і клапанний бензиновий двигун робочим об'ємом 1, 5л.)
· ВАЗ-21103 - (16-ти клапанний бензиновий двигун робочим об'ємом1, 5 л.)
· ВАЗ-21104 - (16-ти клапанний бензиновий двигун робочим об'ємом1, 6 л.)
· ВАЗ-21106 - Двигун "Opel" GTI 2.0 16V - Дволітровий 16-клапаннийдвигун розвиває потужність 150 л.c (110 кВт ) при 6000 об/хв імаксимальний момент, що крутить, 196 Нм при 4800 об/хв, що дозволяєрозвивати швидкість до 205 км/год. Розгін з місця до 100 км/годможливий за 9, 5 сек. ВАЗ-21106c - створений на базі автомобіляВАЗ-21106. Технічні характеристики, як у ВАЗ-21106, двигун OPELC20XE потужністю 150 к.С. Комплектація:гідропідсилювач керма, оригінальний салон, електричний люк, протитуманні фари, гальма:передні (дискові 15") та задні (дискові). Двигуном«OPEL».Машина на базі 21106, адаптована для портивної їзди, змаганьта ралі.
· ВАЗ-21108 — «Прем'єр». ВАЗ-21109 - "консул" - 4-х місний лімузинРобочий об'єм двигуна, 1499 см3 Довжина майже 5 метрів.
Машина адаптована для кільцевих гонок ВАЗ-2111 (експортна назваLada 111) - перший передньопривідний вазовський універсал, серійновипускається з кінця 1998 року. Року.
Це "сімейний" автомобіль для поїздок містом і для подорожей, а таксамо він стане незамінним для тих, кому часто доводиться перевозитиневеликі партії вантажів. Очевидними перевагами та перевагами єпідвищена комфортабельність, хороша плавність ходу та стійкість надорозі. Об'єм їх багажного відсіку (при загальнійвантажопідйомності 500 кг) змінюється від 490 до 1420 л. Це можливозавдяки тому, що задні сидіння при необхідності можна скласти так, щоб отримати рівну горизонтальну підлогу, а спинку, як і наімпортних аналогах, можна розкласти у співвідношенні 1:2, і тодізручно перевозити і громіздкий вантаж, і пасажирів. Додатково можнарозмістити 50 кг вантажу на багажнику даху.
У салоні вільно можуть розміститися 5 осіб. Посадка на сидінняводія дозволяє однаково зручно керувати автомобілем як мініатюрнимжінкам, так і солідним чоловікам високого зросту (188 см). Можливебуксирування причепа, обладнаного гальмами масою до 1000 кг.Надійний кузов витримує тривалу експлуатацію з будь-яких видівдоріг - це підтверджено найжорстокішими випробуваннями в Росії.Кузов від ВАЗ-2111 встановлений на несучій рамі за допомогоюгумометалевих елементів, що кріпиться до рами в десяти точках.Рамна конструкція дозволила підвищити міцність та довговічність, знизити рівень шумів та вібрацій у салоні. Завдяки подовженій базіта незалежній задній підвісці поведінка автомобіля на високихшвидкостях стала більш впевненою, а хід плавнішим і м'якшим. Навсіх автомобілях встановлюється керована по куту нахилу рульоваколонка. Задні дискові гальма.
Системи автомобіля спроектовані таким чином, що забезпечуютьнадійну експлуатацію без проблем в інтервалах температур від -40°Сдо +45°С. У цьому автомобілі ви не залишитеся беззахисним передстихією в будь-якій точці земної кулі, оскільки тут встановлені двіунікальні системи - САУО і БСК. Перша (система автоматичногоуправління обігрівачем) в автоматичному режимі прогріває салон, підтримуючи задану температуру, друга (бортова система контролю)стежить за рівнями технічних рідин, станом гальмівних колодок, справністю лампочок у системі зовнішнього освітлення і навіть заправильністю зачинення дверей, сповіщаючи водія про несправністьспеціальними сигналами. У разі високогір'я двигун зберігає високіпоказники, у своїй автомобіль здатний долати підйоми в 34%.Зчеплення збільшеної розмірності має високі показники в роботі тадовговічності. Двигун на цьому автомобілі може застосовуватися одинз двох варіантів:з електронно керованим багатоточковимупорскуванням (на кожен циліндр своя форсунка) та електронноюсистемою запалювання. Двигун робочим об'ємом 1, 5 л, з 8 клапанамизабезпечує достатні показники по потужності (56кВт) і моменту, щокрутиться (118 Нм) при помірній витраті палива. Двигун робочимоб'ємом 1, 5 л, з 16 клапанами, двовальною головкою циліндрів, щозабезпечує підвищені показники по потужності (69 кВт) і моменту, щокрутиться (130 Нм), що дозволяють мати автомобілю покращенідинамічні якості. Всі універсали оснащені "короткою" головною парою(3, 9 замість 3, 7 у ВАЗ-2110). При збільшеній на 20 кг повній масіплавність ходу в порівнянні з седаном навіть зросла. Ти дюймовимиколесами. Базовий ВАЗ-2111 (седан ВАЗ-21102) із 1, 5-літровимдвигуном ВАЗ-2111; ВАЗ-21111 із звичайним 1, 5-літровим двигуномВАЗ-21083; ВАЗ-21113 з 16-клапанним силовим агрегатом ВАЗ-2112 іпокращеними гальмами (аналог седана ВАЗ-21103). АвтоВАЗ-2111-90 "тарзан 2" - повнопривідний автомобіль, з колісною формулою 4x4.Силовий агрегат, трансмісія та ходова частина використані відВАЗ-21213. "тарзан 2" поєднує в собі комфорт і зручність ВАЗ-2111 іпрохідність автомобілів "нива". Норма" (вАЗ-21110-01 таВАЗ-21113-01) та "люкс" (вАЗ-21110-02 та ВАЗ-21113-02).
Модифікації
ВАЗ-21110 — Інжектор, Карбюраторний двигун робочим об'ємом 1, 5, 1, 6л, з 8, 16 клапанами.
ВАЗ-21111 — Інжектор, робочим об'ємом 1, 5л, 1, 6 л, 8, 16 клапан.Під кузовом 2111 ховається все та ж тарзання рама, те ж шасі "ниви", причому з тією ж незалежною задньою підвіскою, сконструйованою з передньої нивівської, і дисковими гальмами. Поколу". Щоправда, кузов до рами кріпиться тепер не у восьми точках, а у десяти. Двигун тут стоїть уже не "двісті тринадцятий", а1800-кубовий, з більш поступливим "низом"
ВАЗ-21112 — Інжектор, робочим об'ємом 1, 5л, 1, 6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ-21113 - Інжектор, робочим об'ємом 1, 5л, 1, 6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ-21114 - Інжектор, робочим об'ємом 1, 5л, 1, 6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ-21115 — Інжектор, робочим об'ємом 1, 5л, 1, 6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ 21116-04 — Сьогодні існує поки що в єдиному числа. Цесвоєрідний автомобіль-лабораторія для відпрацювання конструктивнихелементів повного приводу, розробленого 1999 року в НТЦ —2-літровий "опелівський" мотор і шасі 21106 "схрещені" з кузовомуніверсал.