Усім привіт, це моя перша машинка, тому як для новачка таке автов самий раз, тому що коштує недорого, експлуатація в принципі теж.Купував з пробігом 400 тис. Вся попередня історія машини невідома.Була тільки нещодавно пофарбована, але й так зрозуміло чому, але машину купували більше з розрахунком щоб навчиться норм їздитиі якщо що, не так шкода було розбити.На ній я навчився мінятиколодки, гальмівні диски, барабани, чистити карбюратор і -Поставлена торпеда з опеля.Так як після попереднього власникаторпеда була тріснута, залита герметиком і вкрученими саморізами, то я наважився поміняти. Торпеду Був вибір між торпедою з опелявектри і з 15-ї моделі лади.Хоч з 15-ї торпеда за розмірами таз'єднанням проводки було більше шансів підійти, вибрав опелівську, так як вона більше надає вигляду:) Бок цієї торпеди виліз тільки вшвидкості, тобто стрілка спідометра показувала на 10км більшереальної швидкості, але я думаю що це можна якось вирішити. І щеодин бік — це в зазорах, але це вирішується просто закриттямякий-небудь пласт маскою. />
— Природно дешеві запчастини і можна купити на будь-якому авторинку.
— У несподіваний момент може вийти з ладу комутатор системизапалення, тому запасний все-таки краще з собою возити.
— швидко спливає корозія після зими.
— за машиною потрібно стежити, оскільки вона любить частеньколаматися, але після всіх поломок у більшості випадків ти вже знаєш, що зламалося і куди треба лізти. Загалом машина непогана, коликупував було й так ясно, що з технічного боку її не дужеобслуговували. Але завдяки їй багато чого навчився і тепер і самдещо можу зробити в дорозі, якщо виникнуть якісьнесправності:))
Дуже хороше авто для початківців, і для тих, хто хоче навчитися нетільки їздити, але і в машині по дрібниці розбиратися.