Це мій ВАЗИК, пригнаний з Угорщини, на газу, карбюратор, прошумована, оброблена, стоять електродзеркала від Опеля (інодідуже допомагають - зручненько при паркуванні заднім ходом), склопідйомники з доведенням (сигналізація шериф 925) по брехунцупройшла 280тис, але стан ще дуже нічого...
Багато я звичайно про її минуле не знаю, але мені вона дужеподобається, витривала коня якраз для наших доріг.
<
За весь час (з червня 2013) замінив кришку розподільниказапалювання (вуголік ваще вигорів і обсипався пластик навколо нього— не знаю як вона бідна заводилася і де іскру брала — не знаю можебути через це оберти плавали зараз тримає на 700- 800/хв, а було1100 і +/-100), підварив глушник - тепер не гарчить (на моментпокупки було все тихо), друг переробив електропроводку (коли робив- довго матюкався - говорив, що за весь час своєї роботи на СТО щене траплявся йому такий авто з такою Кулібінською проводкою — було, мабуть, за всю її історію 5-6 електриків і кожен щось впаювавсвоє), при відкритті багажника — кришка била по голові — довелосяпросвердлити пару "дірок" у кронштейні де пружини кріпляться + 2болта і все ... Тепер коли відкриваєш - головне вчасно головуприбрати щоб по носу не рушила, замінив мотор електровентилятора ікрильчатку з 4-ма лопатями (ще рідну! ) на 8-ми лопатеву, помивгумки на дверях і просиликонивеб бігали на склопідйомниках ну ось івсе ... Олія ще свіжіше амортизатори "каяба", треба тільки подушкидвижка змінити думаю навесні, а так в цілому дуже задоволений іміняти поки не збираюся - нас з дружиною і дитиною все влаштовує...
