Купив машинку в 2008 році, Стара стокова дев'ятка 1, 3 л. Не булона ній нічого. Щось доопрацьовувати або вішати на неї я незбирався. Ринок купив ковпаки хромовані.Спойлер надах.Бризковики.Покатався 2 роки на ній, і зрозумів що дев'ятка, цемашина яка хоче бути завжди гарною. Опис про них.Де то побачивспойлер (арка), сподобався купив, поставив.Диски на 13 зірка, бризковики спарко в колір. >
Двигун:
— 1, 5, поршня 82, 4 (кастрома)
— Головка допрацьована, пиляна Розподільний вал ОКБ "динаміка"шестерня.
— Впускні канали фрезовані 30 мм. br />
— Гофра
— 2 пламегасники стронгер.
— Прямоточний глушник ULTER.
Коробка:
- Стік 5ти ступка. Корпус зі щупом Підвіска:
— Амартизатори:перед hola, опорний підшипник 2110 севі спорт, пружини -1, 5 витка, стабілізатор 2170, Залізні краби, нижнярозтяжка АВТОПРОДУКТ
Зад:сток -1, 5 витка. Стабілізатор задньої балки
Гальма:
— Перед:14 Вентелювані.
— Зад, ЗДТ 14 вентильовані.
Колеса:
— Lawu SL 539 пофарбовані в білий, R-15 Гума Fulda Carat Progresso195/50/15
- Зима штампування R-14 Гума Амтел нордмайстер. У найближчихпланах:- Доопрацювати вихлопну систему; +
— Довге крило; +
— Капот Бед бій; +
— Задню альтернативну оптику; +
— Заміна передніх стійок; +
