На прохання друзів, товаришів і просто хлопців ізДніпропетровська вирішив зареєструвати все-таки машину наdrive2.ru., я думав про покупку BMW 525 e34 і в один з днів колизаїхав до товариша, він сказав, що продається саме ця дев'ять.Цьогодня я вже списався в контакті з приводу покупки авто, а наступногодня пішов дивитися. Купував машину сліпо, сів і зрозумів, що це вжемоя машина і іншу поки не хочу.Навіть не їздив на ній до моментупокупки.Машина була в досить хорошому стані, але зі своїмимінусами, але я ні на що не звертав уваги. Два дні вже стояла умене під вікном, хоча напевно ніколи не думав, що куплю жигулі! люблячі руки, в яких її не вважають просто шматком заліза і нешкодують сил, грошей, щоб все зробити в ній по-людськи і для себе, перейшла вона з рук в руки хлопців, навіть з однаковимиіменами.
За більш ніж півтора роки володіння машиною:
1. Замінено частину заліза:передні крила, капот, замки на капоті +передній бампер.
2. Переварений капот, badboy був зроблений на цей раз більшдовгий.
3. Повністю перефарбована машина в колір, який на 1-2 тонияскравіший за попередній. Думав ще про чорний, плівку чорний мат іплівка-камуфляж у чорних, сірих та білих тонах.
Мене все-таки вмовили залишити машину майже в колишньомувигляді.
4. Встановлено нову сигналізацію.
5. Встановлено відеореєстратор.
6. Змінено частину торпеди і приведено в порядок.
7. Встановлено біксенон + попередні фари, які були закатані учорний мат, були замінені на нові повністю білі.
8. Зроблено капітальний ремонт двигуна.
9. Встановлено захист із дірками.
10. Поміняно гуму на літніх дисках.
11. Придбано нові диски та гуму на зиму (r14 штампування).
12. Прибрано майже всі скрипи та цвіркуни в салоні.
13. Заміна АКБ.
14. Замінено розхідників.
15. Пофарбовані деякі дрібні деталі (типу двірників і т.Д) у чорниймат. Щось ще робилося, але я вже й не пам'ятаю що…, Так як швидшеза все вона не буде продаватися, а просто залишиться машиноювихідного дня, в якій своя атмосфера і не має значення ні витрати, ні що інше. Загадувати нічого не буду, ситуації в житті буваютьрізні.
Основні плани:
1. Гвинти.
2. Свап на шеснар 1. 6 та його доопрацювання (збільшення обсягу, установки верхових (спортивних) розподільних валів, доопрацюванняГБЦ із застосуванням збільшених клапанів).
3. 4-х дросельний впуск.
4. Прямоточний випуск на 51 трубі
5. Можливо каркас безпеки.
6. Заміна стелопідйомників + установка автодоводчиків стекол.
7. Мені подобається стандартна низька торпеда, але думки про їїзаміну на нову від чотири або Opel Vectra A не залишають. Так якстандартна зроблена з кількох частин і має властивість інодіпоскрипувати. Думаю будуватися буде не за один рік, тому що зараз єінші пріоритети. Сім'я, машина для сім'ї та ін. Втім думаю все будезбиратися поступово з душею і для душі! Всім удачі на дорогах іспасибі тим хлопцям, які допомагають і докладають зусиль дляприведення авто в той вид, в якому я його бачу для себе!
