У планах повний ребілдинг з установкою 16 дірочного 1.6, установка трикутних важелів, заниження (коли дороги з'являтися), здт і гідроручник - взагалі роботи вистачить! Салон - установкаспорт сидух, не люлек! оскільки машина все-таки не для професійногоспорту (стріт ні коли не буде офіційним спортом), а дляаматорського)))
Не визначився з ламбо -Дверьми, це зайва вага, одна петля важить 15кг! Знаю що мілерівське обважування не поєднується з ралійноюспрямованістю машини, але зовнішній тюнінг дуже для меневажливий.
Метою було зробити неабияку машину для кожного дня і длябездоріжжя, поки випробовування глибокими ямами і бродами машинкавиносить на ура…
На дразі брати участь не збираюся, а ось стріт і ралі — цемоє))))
тому машину і ліфтував у поєднанні з жорсткою підвіскою відміннотримає дорогу до 130 км/ год — для ралі це цілком. А список чогоробити не буду:1) насадка на глушак або прямоток символізуєпотужний двигун (навіть якщо його немає) не менше ніж 300 к.С. Дляякого конче необхідно зниження опору на вихлопі, щоб досягтипаспортних 4 сек до сотні! 2) Антени символізують причетність водіядо спецслужб ФСБ, ФСТ, ФБР, ЦРУ, МОСАД, Штаззі, МІ-6 та інші, абоскромно вказують іншим що у власника як є гроші на телевізор вмашину (або ні, все одно тонування)
Тонування глухе символізує загадковість водія та його приналежністьдо ОЗУ або/і вищевказаних спецслужб
4) Бризковики кольорові SPARCO — те, що власник мінімум майстеравтоспорту, і цей атрибут вкрай необхідний для участі у чемпіонатісвіту з ралі… так, копійка! так, гнила! так, слово "автоспорт"власник вимовляє з третього разу! ну і що! 5) антикрило-машина 99%їзди їде зі швидкістю, що перевищує 200 км/год
6) жовті повідки двірників -теж необхідні для ралі або на крайняк24 години Ле-Мана в дощ, прості, як ви розумієте, не впораються
AL-KHATEEB - те, що власник бере участь у нічних ралі або знову жтаки 24 години Ле-Ман 9) Фальш радіаторні грати "під БМВ"символізує те, що у власника є гроші на нову БМВ 7, але крімфірмових грат йому нічого в ній не подобатися, чи справа 2110 10)великі бампера символізують турбулентні потоки які треба демпфуватищоб вони правильно розподілялися під днищем, адже швидкістьпересування зазвичай не нижче 200 км/год, а що стосується зниженоївідстані від дороги, то це не має значення, адже як відомо гоночнітраси практично ідеальні 11) повітрозабірники символізують (знову)потужний двигун бі-турбо для якого необхідно ВЕЛИЧЕЗНА кількістьповітря для приготування паливно-повітряної суміші, природно формаповітрозабірників суворо прорахована на комп'ютері Діп-Блю, і маєзмінну геометрію, в залежності від температури та вологостіповітря. 12) Повітрозабірники:На капоті - натякають на наявністьзагадкових пристроїв під назвою "чарджер", "турбіна", "компресор" (не плутати останній з пристосуванням для накачування коліс; хочаособливо обдаровані тюнінгхери легко можуть пристосувати Мустангабо пилосос Тайфун для наддуву).
На даху — мало хто може пояснити, що символізує козирний паркан надаху. Однозначно ясно одне - це круто шопестець 13) А шильдик//PILOT означає, що за кермом військовий льотчик-снайпер з якмінімум двома держ. Нагородами. І що для нього якихось 200км/год намашині абсолютно ніщо. Бо він 20 років за штурвалом Су-27 і цілкомкомфортно себе почуває навіть на надзвуковій швидкості. Нанереальних швидкостях а з-за всіх навколишніх авто, йому доводитьсягальмуватися в підлогу і тим самим відбувається напруженнягальмівних механізмів і їх температура при гальмуванні досягаєшалених 1000 * С! А як відомо, при сильному нагрімі гальмавтрачають свою ефективність, і при побаченні на горизонті авто зчервоніючими гальмами краще поступитися дорогою, бо гальмівний шляху цьому випадку сильно збільшується і в вас можуть вписатися —прямо в зад!
< br> "компресор" (не плутати останній з пристосуванням длянакачування коліс; хоча особливо обдаровані тюнінгхери легко можутьпристосувати Мустанг або пилосос Тайфун для наддуву). Однозначноясно одне - це круто шопестець 13) А шильдик //PILOT означає, що закермом військовий льотчик-снайпер з як мінімум двома держ.нагородами. І що для нього якихось 200км/год на машині абсолютноніщо. Бо він 20 років за штурвалом Су-27 і цілком комфортно себепочуває навіть на надзвуковій швидкості. На нереальних швидкостях аз-за всіх навколишніх авто, йому доводиться гальмуватися в підлогуі тим самим відбувається напруження гальмівних механізмів і їхтемпература при гальмуванні досягає шалених 1000 * С! А як відомо, при сильному нагрімі гальма втрачають свою ефективність, і припобаченні на горизонті авто з червоніючими гальмами кращепоступитися дорогою, бо гальмівний шлях у цьому випадку сильнозбільшується і в вас можуть вписатися — прямо в зад!
< br> "компресор" (не плутати останній з пристосуванням длянакачування коліс; хоча особливо обдаровані тюнінгхери легко можутьпристосувати Мустанг або пилосос Тайфун для наддуву). Однозначноясно одне - це круто шопестець 13) А шильдик //PILOT означає, що закермом військовий льотчик-снайпер з як мінімум двома держ.нагородами. І що для нього якихось 200км/год на машині абсолютноніщо. Бо він 20 років за штурвалом Су-27 і цілком комфортно себепочуває навіть на надзвуковій швидкості. На нереальних швидкостях аз-за всіх навколишніх авто, йому доводиться гальмуватися в підлогуі тим самим відбувається напруження гальмівних механізмів і їхтемпература при гальмуванні досягає шалених 1000 * С! А як відомо, при сильному нагрімі гальма втрачають свою ефективність, і припобаченні на горизонті авто з червоніючими гальмами кращепоступитися дорогою, бо гальмівний шлях у цьому випадку сильнозбільшується і в вас можуть вписатися — прямо в зад!
