Lada 2108 Samara Hanseat Lada 2108 MegaDriverUA

Пам'ятаю в далекому дитинстві, мріяв про синю 2108 або 2109, тоновану найтемнішою плівкою)) І ось як то випадково, попалася менітака в реальному житті) Зубілко 2108, купив у тестя в 2007 році, Машинка служила вірою і правдою до 2013-го, за цей час було іхороше і погане... А тепер детальніше про мою "вісімку". Машинка1992-го року виробництва, Німка.

Склалося так що у тестя батьки живуть у Німеччині, і він часто тудиїздить, одного прекрасного дня він побачив у друзів батьківгарненьку і на той час новеньку 2108, яка на той момент їздиладорогами міста Ганновера всього 3 місяці, вона йому дужесподобалася і він вирішив її купити, після чого машинка булатранспортована в місто герой Київ, тому що у тестя на той моментбула і ауді 100, в кузові А6, 8 виїжджала з гаража не часто.>

Після було встановлено ГБО, і їздити на ній була просто кулі, і надорогах вона стала частіше їздити, в результаті з 93-го року по2006-й на ній було накатано Пробіг:260 000км. Після однієї зпоїздок до Одеси прогорів клапан, який msk замінено разом із рештоюсім'ї, для профілактики, та замінено кільця. З 2006 року машинкастояла в гаражі. Після того як я залишився без авто, вирішивпоцікавитися у тестя про подальшу долю 8-ки, щоб забрати її собі.Однак довго довелося його вмовляти, але в результаті вона сталамоєю. Машинка була в хорошому стані, але вимагала невеликихкапіталовкладень. Рідний колір був небесно-блакитний, після ремонтукузова, вона була перефарбована темно-синій колір. Далі буликуплені:

— легкосплавні диски, та інстальовані на авто.

— амортизатори були замінені амортизатори на газмасло Каяба.

-замінені гальмівні барабани, диски, колодки, підтягнутийручник,

-тонування (оскільки я не любитель їзди в акваріумі)

-Перетягнуть салон у велюр спільно з шкір-вінілом, і картиперетягнуті шкір-вінілом,

-Встановлений дефлектор на капот (відмінна весч проти мух ікамінчиків на швидкості)

— вітровики

— Задній спойлер на дах (метал), який відмінно здував воду під часдощу із заднього скла на швидкості .

— Захист двигуна

У 2008-му було замінено ГБО Білоруського виробництва, 1-гопокоління, на ГБО 3-го покоління фірми Томасетто (італія). Такожбуло зроблено підсвічування в багажнику при відкритті ляди, реальнопотрібна і корисна штука + підсвічування бардачка, і встановленіпротитуманні фари. Куплений і встановлений захист двигуна, післятого як мій знайомий, завдяки високому люку зірвав собі мастильнийпіддон. У 2009 році на зміну мафону Кенвуд на касетах, прийшовмафон піонер на CD, і на зміну колонкам не відомої фірми, колонкиJBL, і замінено задні полиці на полицю з ДСП. У машинці заграланормальна музика як мені здавалося на той момент, але у мене єдруг, який є по істині аудіофілом, який і мене на це присадив), Урезультаті я зрозумів, що моя установка це іграшки) У 2010-му булакуплена Інша голова Pioneer, усилок і саб фірми Auditor (дочірнєпідприємство фірми Focal), Компонентна акустика фірми Hertz, і всеце було встановлено в 8-ку, попередньо були проведенішумо-віброізоляція машинки та встановлення проставок + тямущіподіуми на карти. Через деякий час вирішив взяти магнітолу з USB, після тривалих виборів та аналізів, Було вирішено змінити голову наPioneer або Alpine, загвоздка була тільки в тому, як же звучатиме вмашині. Завдяки зв'язкам в інтернет магазині з автоелектроніки, вдалося під офісом, послухати у мене в авто обидва варіанти, і явибрав Alpine, це справді якісна продукція. Встановив обігрівдзеркал ERGON, і зрозумів що це, то чого мені не вистачало, дощ чисніг, всі побіч, дзеркала сухі та чисті. У результаті булопроведено багато роботи над заміною запчастин, ремонтом авто, іабгрейдом, про все писати сил не вистачить))) З останніхнововведень, це установка біксенону (в штатну оптику, і зрегулюванням на стенді на BOSCH, не сліпить. Встановлення DRLустановка діодного плафона.< br />
Так само зроблено підсвічування для ніг водія і пасажира привідкритті дверей, і підсвічування під дверцятами, що було виднокуди ступаєш)) І замінені ручки на євро ручки. І встановленобортовий комп'ютер.

" та з регулюванням на стенді на BOSCH, не сліпить. ВстановленняDRL. Установка діодного плафона.

Так само зроблено підсвічування для ніг водія і пасажира привідкритті дверей, і підсвічування під дверцятами, що було виднокуди ступаєш)) І замінені ручки на євро ручки. І встановленобортовий комп'ютер.

" та з регулюванням на стенді на BOSCH, не сліпить. ВстановленняDRL. Установка діодного плафона.

Так само зроблено підсвічування для ніг водія і пасажира привідкритті дверей, і підсвічування під дверцятами, що було виднокуди ступаєш)) І замінені ручки на євро ручки. І встановленобортовий комп'ютер.