Купив авто у травні 2009 року. Перший автомобіль, на той часвибір був між ВАЗ 2108, 2107 і Опель Кадет. 08 перемогла:) Хочаякщо чесно це просто була єдина 2108 яку я знайшов за 2000у.О.:)
Кому не подобаються довгі оповідання далі може не читати, рештізаздалегідь велике спасибі за увагу!
Шукав авто майже пів року( Їздив дивився, але як завжди на хорошіекземпляри грошей не вистачало, а за ті кошти, що були у менепросто вбиті машини, на той момент ще й ціни піднялися після кризи.Харків і тут увечері оновлюючи сторінки з автосайтами, знайшовоголошення:ВАЗ 2108, 90 року за 2000 у.О. Автошколі), небо іземля.Вирішено було брати її!
Не одне СТО не працювало з цього все що міг перевірив сам, наестакаді викруткою побив днище, перевірили компресію, ну і т.Д позаглядав скрізь.
І тут почалося, по дорозі в дніпр заглухла вона в Палвограді надругому світлофорі, намертво (спасибі мужику на омезі допоміг, правда довго з'ясовував звідки я (машина то на донецьких номерах, брав по довірці), По приїзду додому почав довгостроковий ремонтякий триває досі:) Як потім з'ясувалося машина була в ДТП
Що змінювалося:
-Проведення, вся, стартер, купа лампочок:), сигнал.
/>
-патрубки системи охолодження, помпа, термостат, радіатор пічки, кран пічки, розширювальний бочок.
— пару тросів спідометра:)
-Тормозна система ( Головний гальмівний, чаклун, трубки, шланги, задні гальмівні циліндри, ні та колодки по колу Ferodo red
Все стік!
<
По двигуну:
Низ Калина блок 11183, 8 кл. 1, 6
Коліно 83
поршні 083
Шатуни теж рідні 83
Голова 083 1, 5 ( сток)
Карбюратор Солекс (стік)
Ходівка:
амортизатори, стійки, опори, пружини все нове завод
Музика:
ГУ Pionner 4100 SD
Тил Pionner овали
Передній бампер в колір кузова, євро ручки, тонований по колу +лобове заводське тонування.
