Автомобіль підготовлений під шосейно-кільцеві автоперегони вклас "лада 1500". Брав участь на ній і в Кубку Росії Лада. Двигунобумовлений технічними вимогами восьмиклапанний, об'ємом 1500см.Куб. На ньому відбалансовані деталі КШМ, підігнана вага, зігнанівікна колекторів та ресивера, в рамках затвердженогорегламенту.Замінено фільтр.Індивідуально, починаючи від випускногоколектора, виготовлена та встановлена вихлопна система, змінімумом ступінчастих переходів.Її діаметр 51мм також прописаний урегламенті.Встановлено упорскування на основі Січень 5.1 Його ЕБУпрописано під конфігурацію мотора індивідуально.Вироблено іншіроботи в межах технічних вимог класу.Замінена повністю електричнапроводка.Підвіска.Стійки передні розбірні, стандарт з підтисненимиамортизаторами та із заниженням.Встановлені верхні опори на основікульових з'єднань. -масляні Задня балка з вбудованимстабілізатором, заниження по опорах Каркас "вихур" доповненийпосиленнями. Сидіння та ремені ЗМР, омологовані. Видалено "обезшумку" та обшивку салону крім забороненого до видаленнявимогами.
Автомобіль регулярно вивозиться на змагання та в процесі участі вЧемпіонаті та Кубках зі ШКАГ постійно модернізується тадоопрацьовується. Тому це ще не остаточний, але вже цілкомконкурентоспроможний автомобіль.