LADA Samara (1984-2014) - назва сімейства радянських іросійських легкових автомобілів малого класу, що випускалисяВолзьким автозаводом з 1984 року по 24 грудня 2013 року. Сталипершими автомобілями Волзького автозаводу, не пов'язаними технічноїнаступністю з Fiat 124. Свого часу — найпопулярніші на російськомуринку автомобілі вітчизняного виробництва. Спочатку на внутрішньомуринку ця лінійка автомобілів носила назву «Супутник», а назва LadaSamara використовувалася тільки для експортних автомобілів, останнєзгодом поширилося як «Лада Самара» і в Росії, а потім стало длясімейства офіційним. Прізвисько «зубило». У 1991—1993 роках булопроведено фейсліфтинг сімейства, в ході якого воно отримало новеоформлення передка і (частина випуску) панель приладів, аналогічніосвоєному незадовго. До цього седану ВАЗ-21099 (1990). У 1997-2003роках був проведений рестайлінг всіх моделей сімейства, починаючи зседана і закінчуючи тридверним хетчбеком. Автомобілі отрималионовлену передню частину з вузькими блок-фарами зміненої форми, нові бампери, пофарбовані в колір кузова, широкі молдинги набоковинах, спойлер на задніх дверях, а також новийінтер'єр.
< «Супутник» був свого часу найбільш технічно сучаснимавтомобілем у радянській автобудуванні, користувався попитом закордоном. Місце належить моделі ЛуАЗ-969В (1967-1969). Однак багатов його конструкції було принципово новим для радянськоїавтоіндустрії:поперечне розташування силового агрегату, підвіскатипу «макферсон», система вбудованих датчиків самодіагностики, діагональна схема поділу гальмівної системи, негативне плече обкатув передній підвісці, нарешті використання сучасних на той моментматеріалів і технологій, — зокрема, широке застосування пластмас іцинкове покриття окремих елементів кузова. 1500 см³. З 1994 року начастину випуску стали встановлюватися чотирициліндрові бензиновідвигуни з розподіленим упорскуванням палива. Наразі всі автомобілісімейства постачають упорсковими двигунами. У червні 2013 рокуприпинено виробництво тридверних хетчбеків Lada Samara,