Це автомобіль мені дістався від мого друга змінився я з ним нанісан прикладу 1992 року машинка до речі була взагалі чітка) дужеподобалася) але на жаль зі сформованими обставинами довелосяпересісти знову на совтський автопром) машиною Задоволений для їїроків вона в чудовому стані.Кузов ВАЗ-2108 має тридвернусуцільнометалеву зварюючу конструкцію, що несе.Автомобіль маєваріанти як пасажирського, так і вантажопасажирського кузова.Всідеталі і вузли кузова, крім навісних, становлять собою єдине ціле, зварене контактною точковою. А сильно навантажені деталі додатковоприварені електродуговим зварюванням Основні деталі кузоваштампують з листової маловуглецевої сталі Товщина основних деталейкузова становить 0, 8мм, а зовнішніх панелей дверей і передніх крил- 0, 7мм, підсилювачів 1-1, 2мм Мелки сталі товщиною 0, 8-2, 5мм
Підвіска
Передня підвіска
На автомобілі встановлена підвіска типу "свічка, що гойдається"або МакФерсон
Задня підвіска
На автомобілі встановлена торсіонно-важільна підвіска задніхколіс. Напрямним пристроєм підвіски є два поздовжніх важелі, з'єднаних між собою пружним з'єднувачем. Незалежність ходу кожногоколеса забезпечується за рахунок скручування підсилювача, що маєU-подібний переріз, який має велику жорсткість на вигин і малу — накручення. Амортизатор задньої підвіски гідравлічний телескопічнийдвостороннього дії. Пружні елементи підвіски складаються із пружинита буфера ходу стиснення. Пружина виконана із пружинної сталікруглого перерізу. Вона встановлена на амортизаторі. Пружинизадньої підвіски, як і передньої, під контрольним навантаженням подовжині діляться на два класи — А і Б. Пружини класу А маркуютьсяжовтою фарбою на зовнішній стороні середніх витків, класу Б —зеленою.
