До цього їздив на москвичі 2140. Але він почав швидкорозвалюватися і вкладення на ремонт перевищили його початковувартість у 5 разів. І тут я вирішив придбати ваз 21083, думаввкладу трохи і буду радіти життя, але не тут то було, придбавкультову вісімку в 2015 році за 20 000 грн.
І тут помчалося... Дорогою додому машина більше 7 разів заглухла, чверть шляху штовхали, карбюратор не налаштований був.Приїхали вгараж і почали налаштовувати все, попередньо закупив розхідників на3000 грн. Свічки, фільтра, бронепроводу тощо І помітили, що лівийпередній ланжерон лопнув і потрібно терміново варити, але коштів іможливості немає поки що стоїть на подвір'ї. Після дощового тижнясів у салон і помітив, що під килимом багато води, зняв сидіння, килим, води в 3 пальці, почав зривати всю шумку і те, що побачивмене дуже засмутило. Абсолютно все гнилое днище. Підсумок:Хотівавто що б не сильно вкладати і потрапив під повне відновлення. Ну, поїхали.
