Автомобіль був куплений з останніх партій карбюраторних авто.Експлуатувався дуже акуратно і зимував у гаражі "не знаючи" що такесіль. Дістався він мені двох річним з пробігом 33000км., відеальному стані, з невеликими нюансами по кузову.Так як автомобільмого дядька-дістався майже задарма.За пару тижнів експлуатаціїзахотілося виділити машинку із сірої маси, ну іпомчала)))))
> Салон:
— Передні сидіння VW Passat B5 + air bag))))
— Кермо R1 з перф.Шкірою)
— Підкладка панелі приладів з заміною підсвічування
— Накладки ручника, ручки склопід'їсника, педалі- в коліркузова
— Ручка кпп шкіра
— Підсвічування ніг водія та пасажира
<
— Магнітолу перенесено на місце центральних дуйок
Екстер'єр:
— Дзеркала ваз 2106 + поворотник
— Дефлектори вікон
— Антена
— Білі повторювачі поворотів
— Замінено двірники
— Гумові ущільнили шибки (замість пластику)
< / p>
Світло:
— Білі поворотники у фарі
— Ксенон
— Протитуманки під решітку радіатора
- замість задньої протитуманки-габарит + стоп
Електрика + безпека:
- Сигналізація
- Центральний замок
— Дистанційне відкриття багажника
Дрібні доробки:
— Високовольтні дроти-силікон
— Карб. Від Нива солекс 74 (якщо не помиляюсь)
— Банку PRO SPORT
— Стронгер
— Видалений резонатор
— Комплект зчеплення Valeo
— Плунжерний бензонасос
Музика:
— Голова Sony dv1000 + Караоке))
- Фронтальні дін. Двері + торпедо 3х і 2х смужники Pioneer
— Тил 4х смужники Pioneer
— Саб Baupunkt
— Усилок
(останні два- товариш дав побаловатса)
