Звичайна "шістка" починає знаходити друге життя...
Машина була куплена в 2006 році і їздила спокійно з двигуном 1.3, потім довго стояла. Цієї зими був замінений двигун на 213-й зтайги
встановлені:
— подвійний стаб
— розпірка
— ДААЗ 073
— БСЗ
— розточені колектори
і ще багато чого…всього не згадати))
Замінено:
радіатор
акумулятор
передня оптика + усі лампочки.
підвіска перебрана
всі розхідники (редуктор, гальм система, кермовий редуктор)
— доробка ГБЦ, розширення каналів (зроблено)
— вихлоп Rud Exhaust System (зроблено).
— дисковий диференціал
— переварити поворотні кулаки
— новий кермовий редуктор (встановлений)
— укорочені сошки для вивороту
— встановити задній стабілізатор
— заниження (комплект для рег. Панари та реактивні тяги (зроблено)
— розварювання готові (фарбування)
— Амотризатори KYB Excel-G (встановлені)
— Передні трикутні важелі (зроблено) )
— Пружини Фобос -50мм (встановлені)
— Комплект зчеплення LUK (зроблено)
— стиль олд вилиць. (у прецесі)
