Авто після повного капітального ремонту 2014р.
Оброблена. Машинка робилася під себе і з душею. Автомобіль виключнодля справжніх поціновувачів ВАЗівської класики.
Зміна, внесена в конструкцію авто:
-2;
— ксенон 6000 K
— Ангельські очі;
— задні діодні ліхтарі;
Двигун:
2106, 1600 см3 Після капітального ремонту Розподільний вал 21213, доопрацьований карбюратор SOLEX 24*26 дифузори, збільшені жиклери, набір від Vovansana. 406. Бронепроводи BriskSupersillicone.Примусове охолодження двигуна плюс електро
Трансмісія:
— 5ст КПП Полонез
— редуктор ДП 3, 9
— посилені хрестовини.
Ходова частина:
—перед пружини стік;
— газо-масляні амортизатори HOLA по колу;
— кульові опори HOLA;
— зад пружини 2104 -1, 5 витка;
— реактивні тяги на поліуретані;
— тяга Панара;
— передня розпірка;
— легкосплавні диски R15 літо 195*60 перед, 205*55 зад, R13 зимарозварки 175*70;
Салон:
— знешумка;
— сидіння з бічними підтримками Opel;
- прилади з синім підсвічуванням;
- в замін годинника вольтметр;
- хороша аудіосистема:голова Sony CDX-GT414U, перед овали pioneer, зад овали sony;
— новий оксамит стекол;
— тонована по колу;
Машинка постійно допрацьовується
>
Паспортні дані
Двигун 1.6
Машина 1990 року випуску, була куплена в 2010 році
> Лада 2106 випускається з 1976 року






