Ну що я можу розповісти те що я купив машину примірно 15 травняпо довіреності служила нормально повісив банку про спротів саседібули раді потім почала каратити проводка і я вирішив що нада машинукидати на тотальні зміни. -2106 почалася спеціалістами Центру стилюВолзького автозаводу в 1974 році як «проект 21031» (за аналогією зщойно освоєним у виробництві ВАЗ-21011).Вимоги технічного завданняна оновлення моделі 2103 зводилися до скорочення використаннядорогих хромованих деталей і до модерн Екстер'єр автомобіля, розроблений у дусі часу з використанням чорних пластиків, бувстворений В.Антипіним, оригінальні задні ліхтарі — В.Степановим. 16Нововведення в інтер'єрі торкнулися оббивки і підлокітників дверей, передні сидіння отримали підголівники, що регулюються по висоті.Органи управління доповнили аварійною сигналізацією, підрульовимвимикачем омивача лобового скла, реостатом освітлення панеліприладів, а також індикатором низького рівня гальмівної рідини.Покращені комплектації постачалися радіоприймачем, обігрівомзаднього скла і червоним протитуманним ліхтарем, що кріпився підзаднім бампером зліва або праворуч (на експортних праворульнихекземплярах). Для автомобіля був підготовлений варіант двигуна2103, у якого за зразком модифікації 2101 було збільшено з 76 до 79мм, що дозволило досягти робочого об'єму 1, 57 л. Новий довгохідниймотор показав на 12% більший момент, що крутить, порівняно збазовим (причому при істотно менших оборотах), проте йогомаксимальна потужність за діючими на той час стандартами склалалише 78 к.С. Замість розрахункових 80-ти через обмеженіхарактеристики системи впуску, яку заради уніфікації з іншимидвигунами сімейства залишили без змін. Тим не менш, трансмісію донового двигуна все ж таки адаптували, спочатку створивши спеціальнуверсію коробки передач, що відрізняється зменшеними передатнимичислами на перших трьох щаблях, а згодом комплектуючи частинуавтомобілів редуктором головної пари з передавальним числом, зменшеним до 3, 9. Новий силовий агрегат з мінімальними змінами буввикористаний для моделі ВАЗ-2121 «Нива», що готується в тойчас17.
Подібно ВАЗ-2103, новинку планувалося супроводжувати двома меншпотужними модифікаціями; для кузова вже традиційно передбачаласяможливість виконання з правим розташуванням керма. Також вартовідзначити, що як і у випадку з ВАЗ-21011, з маркетинговихміркувань поява модернізованої версії моделі 2103 аж ніяк неозначало негайного зняття з виробництва її попередниці 18. У світліцих обставин первісне позначення оновленого автомобіля як 21031, незважаючи на свою безперечну логічність, виглядаломалоперспективним для майбутнього використання19 і було замінено на210620. «Звільнений» індекс 21031 був використаний для позначення«справжньої»21 модифікації 2103, укомплектованої новим двигуном (теж тимчасово позначався як «ВАЗ-21031») і випущеної для отриманняспоживчих відгуків про нього дуже невеликою партією (150-20. )влітку 1975 р. Відмінною особливістю цих машин було червоне абожовте забарвлення головки блоку циліндрів двигуна в залежності відверсії встановленої коробки передач (відповідно, з колишнімрядом).