Я занадто молодий для того, щоб заводити сім'ю і їздити напередньому приводі" - подумав я, коли назбирав трохи грошенят і сівдивитися пропозиції автомобілів на вторинному ринку, моніторя різнісайти з продажу авто в Україні.
Пропозицій до 1000 доларів було дуже багато, але, на жаль, практично всі з них не задовольняли мене за тими чи іншимикритеріями, однак потрібно було визначитися з головним — щоконкретно я дивитимуся. Живу іномарку за ці гроші купити булопрактично неможливо з тієї причини, що на вибір були тільки форди, і ті вже просилися на сміттєзвалище. 2103. На мій погляд ценайстильніша модель ВАЗу, яку вони коли-небудь робили.Таким чиномпочалися пошуки Трійки.Було переглянуто безліч варіантів, все булоне те:або висока ціна (понад 1200 доларів, але за хорошийпримірник), або гнилушки, або переварені під шістки (останнійваріант мною в принципі не розглядається, бо я шукав саме 03). Іось, одного разу, я натрапив на оголошення про продаж ранньої 2103року в сусідньому місті Жовква. Тут же зв'язався з продавцем, з'ясував деталі, що цікавлять, і наступного дня, прихопивши з собоюдвох друзів, ми ламанулися туди. Подробиці про те, як ми їїкупували, Ви зможете прочитати в моєму особистому блозі.
Що ми маємо на даний момент?
Машина рання, 1973 р.В. Фішками, типу "тертки" під решіткоюрадіатора, педалі підлоги газу і підлогової кнопки омивача. Двигунрідний, 1, 5 літра, відкапітальний. Пробіг становить 68 тис.кілометрів (у т.Ч. 3000 після капіталу). Моторчик реально хороший, жвавий і чуйний до педалі газу на будь-якій швидкості Коробка4-ступінчаста, працює добре_).
Салон рідний, але є невеликі порізи на сидінні водія і задньомудивані. Є навіть рідний килим_)
У машині досить проблемних місць, але, враховуючи її вік, ценормально. Гнилі пороги та піддомкратники, двигун не тримаєнеодружені обороти, але тут, напевно, пролеми з карбюратором (олекс, до речі). Приладка скрипить і "тішить" вуха мільярдомрізних звуків під час руху. Акумулятор іщо паходить, але в -10 можеі не впоратися зі своїм завданням. На 4 передачі, на швидкостіпонад 80 км/год виє редуктор По технічній частині начебто все, якщощось з'являтиметься, розповідатиму про це тут.
Якихось глобальних планів по машині поки немає, але скажу точно, щоце буде акуратне та стильне ретро. А поки займатимусь ремонтом,
Дякую, що дочитали до кінця, бажаю повних баків та довгих роківжиття Вашим машинам!